首先说下油耗。最近除了工资没涨，什么东西都涨价。生活的“重压”之下，骏逸的口粮也要严格控制。在磨合期，我对骏逸可算呵护备至，不踩地板油加速，不紧急制动刹车，换档及时，不拖档也不延时换档。第一缸油跑了500多公里，行车电脑数据显示平均油耗9L，我自己算了一下大概8.7L左右。虽然距离厂家公布的6.5L有点差距，但对于这个数据我还算满意，毕竟现在是夏天经常开空调呀。

买车后1个星期，公司让我去镇江出差。我的骏逸还没上过高速，所以正好趁此机会测试一下骏逸高速时的油耗。虽然沪宁高速双向八车道上基本没什么车，但由于我的骏逸还没过磨合期，为了他的健康，我没敢拉开架势全速跑，速度一直保持在100公里上下。到了镇江一看，平均油耗立刻下到8.5L。算下来这段高速平均油耗6L多一点点。看来骏逸更多地考虑城市道路和自驾游出行，在高速状态下节油很出色。

之后基本上都是在城里开车上下班，偶尔周末上高速拉一段，到现在基本过完磨合期，行车电脑的平均油耗在8L左右。这个成绩，不敢说最好，起码也是很好。

说完经济性，再说说动力。1.8的全铝发动机，不开空调时加速还算凌厉，并线很快。但是开空调时有点软，真希望骏逸采用日产的2.0发动机呀!不过考虑到骏逸优秀的节油能力，这也就没什么了。毕竟车里坐的都是老婆孩子，激烈驾驶飚车还是算了吧，舒适安全更重要。

骏逸的内部空间很大，5种空间组合方式虽然没用过，但是一车能坐7个人，每个人都还能坐得很舒服，在这个价位应该无人能敌。总之，骏逸得到了我和老婆一致认可。无论动力，外形还是内饰都有可圈可点之处。关键是14万不到的价格和优秀的节油经济性能使我们荷包压力小了不少。可以说骏逸绝对是物有所值的选择。