作为通用全球最重要产品平台之一，GRWD平台出于对通用旗下高端产品全新换代的目的设计研发。后轮驱动方式及强悍的纵梁结构令车辆的整体刚性增强，使得车辆前/后载荷比达到接近50:50的完美均衡，过弯极限值更高，增强了高速稳定性，增加操控的安全感。

据了解，在通用汽车的产品计划中， 基于该平台的车型将从2008年至2010年陆续在北美推出，其中包括了凯迪拉克、别克、雪佛兰以及庞蒂亚克品牌旗下的诸多高端产品。

■ 舒适度不言而喻 空调有待改进

作为一款高级轿车，林荫大道3009毫米的轴距让它有着同级车中最为宽绰的车内空间。尤其是其后排总裁级行政座椅在同级车中绝无仅有，不仅有双独立可电控滑动、头枕带6向调节、德国进口3段可调充气式按摩靠背，而且有当今惟一的轿车后座顶置式独立7英寸DVD液晶屏。

对于这款后顶置液晶屏的设计，通用也相当得意。在笔者的体验过程中，也感到这个设计相当舒服。坐在后座上，不用低头就可以轻松地看到屏幕，避免了以往屏幕在下方所造成的颈部的疲惫感。

林荫大道还采用了三区全自动独立控制（温度记忆）恒温空调，而且后座的空调可单独调节。但是，在体验过程中，恒温空调的温度在经过临时开窗后，恢复得较慢。而且，后排出风口的出风量也有点小。

此外，林荫大道的音响系