今年中级车市场上的热点新车当属一汽大众的迈腾,作为一汽大众
的重量级产品,迈腾所蕴含的潜力不容小觑。而迈腾更为紧凑、结实的车身也昭示着迈腾将开创帕萨特车型的一个新的时代。同样在一汽旗下,与马自达合资生产的马自达6则是天生的运动健将,它摆脱了一般中级车给人留下的成熟有余活力不足的印象。
马自达6自从2003年上市以来就以其动感的外形,和良好的操控性能在中级车市场赢得了很多年轻人的青睐。进入2007年,马自达6通过小改款,要在中级车市场上大显身手,也许有人会问,增加了动感元素的迈腾与运动不失豪华的马自达6是否会有一场再所难免的竞争。其实当马自达6遇到迈腾,就是一场没有输家的PK,两款车各有短长,无论选择马自达6,还是迈腾,都不会后悔,因为他们都代表了各自品牌的实力和特点。
此次笔者有机会在赛道上体验了07款Mazda6 2.3L旗舰型以及迈腾1.8TSI手自一体舒适型两款车,亲身感受了这两款车的魅力所在。
马自达6时尚中秀出动感 迈腾稳健中求新求变
一个人的穿着可以体现他的性格或爱好,一款车的外形也同样如此。它不仅代表了设计者对车型的理解,更重要的是,能够告诉消费者它是一款什么样的车。07款的新马自达6在外观上一如既往的走时尚动感的路线。流畅的车身曲线,车身前低后高,跷起的臀部,好像一名蓄势待发准备起跑的运动员。鹰眼组合前大灯是点睛之笔,衬托出马自达6一股不安于现状的气势,前进气格栅上硕大的马自达车标悬吊在镀铬装饰条下,寓意展翅飞翔。分布在车后两侧的排气管则又为马自达6增加了几分跑车