这个世界上完全没有胜固欣然败亦喜以及友谊第一比赛第二这种东西，当广汽成功的时候，TOYOTA是你的亲戚，当你失败的时候，你就和凯美瑞成了孤儿。

　　其次，把车市的价格战当作是对凯美瑞的“围剿”。这无疑广汽丰田把自己的骨头熬了一锅理想的靓汤。车市的降价有市场的必然性，也有每个厂商营销策略的偶然性。降与不降都可以找一千个理由，但未必每个理由都要和凯美瑞扯上关系。桑塔纳成为月销量冠军已经是见惯不惊的事情，也没见哪款车降价要和他较量一番。如果非要把自己树为全民公敌，只能证明凯美瑞还没度过青春期的躁动与不安，只能说广汽丰田的心智还没达到荣辱不惊的境界。即便你希望压力赋予自己逆境中成长的快感，那么教训你的只会是残酷的市场法则而不是想象中的对手。

　　我不同意凯美瑞的五连冠是当初定价的成功，因为广汽丰田忽略掉了加价销售的事实，而加价部分的利润落入了商家的腰包，那么这个定价对商家来讲是成功的，对消费者则是不公平的。如果讨了便宜还卖乖，我更怀疑广汽丰田高层所言：“我们在给凯美瑞定价的时候，后面三年竞争对手可能会进行的价格调整我们已经考虑了。”这句话的真实性。这种很富有娱乐精神的说法让我对中国汽车市场的未来充满了绝望，因为无法想象广本、上海大众等厂家的价格命脉要被广汽丰田死掐三年，市场变化的一举一动早在广汽丰田的掐指一算之中，有了这样的诸葛再世，他们还折腾个什么劲呢？

&nbs