在日系的三大品牌中，本田的车型品种虽然相对单薄，但却给人留下了拒绝平庸的印象，例如初次见到
奥德赛和
思域( 报价; 图片)内饰时，相信不少人都会为他们的前卫色彩为之一振，不过此次RL的内饰却没有给我们带来太多的震撼，虽然RL的实际出生地还是在日本，但四平八稳的风格倒是和
克莱斯勒300C、
凯迪拉克CTS这些“美国佬”颇为相像。车内的音响、导航等功能可通过主旋钮实现一键式操作，但中控台上的按键数量并没有因此减少，RL沿袭了传统的布置方式。
讴歌Acura RL的中控台
与多数豪华轿车一样，RL中控台上方的液晶屏担负着GPS导航显示、DVD放映、倒车影像显示等职责，不过其中的各项菜单已经完全汉化，除此之外，
仪表盘中的行车信息显示和中控台上的主要功能键也都是由中文标示，细节之处显示出了本田的周全，相比之下，几个德国品牌当初考虑得可没有那么细心。
虽然定位旗舰，但RL也没有在配置上去刻意突出行政和娱乐，除了随动转向大灯和具有不俗音质的10扬声器BOSE音响之外，一些“隐性配置”倒是很有技术含量，比较新奇的技术包括与GPS关联的
空调系统，它能根据GPS提供的数据调整空调风量和出风口位置以达到最好的效果；还有主动降噪系统（ANC），RL在车顶衬里一前一后安装有两个麦克风，它们收集来的噪音经处理后会发送到降噪单元，该单元会发出与噪音频率相等相位相反的信号以达到降噪目的。
讴歌Acura RL的前排空间
RL拥有2800mm的轴距，与国内市场中的那些加长对手相比，后排的宽裕程度并不是RL的优势所在，但对于强调运动的车型而言，这
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