说了这么多，您也一定大概了解我们此次策划的目的以及两位选手的身世了，接下来就让我们看看这对“老少配”在本次测试中的表现吧。

　　对于目前国内的消费者来说，买车时最先考虑的无疑就是车辆的外观了，由于亲身体验的机会十分有限，很大一部分车主都是在没有试驾过的情况下购车的，因此，要想在中国市场站稳脚跟，一张漂亮的脸是不可或缺的。不过还好，今天的两位选手还都是形象不错的“小伙子”。

左图天语SX4 / 右图骐达

　　提到天语我们对于他最早的印象应该来自于铃木SX4，虽然一个是四驱掀背车、一个是普通三厢轿车，但是两者在车头设计上几乎完全一样——上挑的头灯、醒目的标志以及巨大的水箱散热口，都体现着相同的运动基因。而为了方便乘员进出车内，天语也采取了较高的 车身设计，这样一来，从正侧面观察，天语就会稍微显得有些比例失调，让车身的流线性大写折扣。虽然颐达在高度上比天语要稍矮一些，但是由于长度也有将近100毫米的差距，因此侧面造型上，颐达也显着有些臃肿。

左图天语SX4 / 右图骐达

　　除了侧面造型的形似外，车尾的设计上，两位选手也有着几分相似。由于车长的限制两款车的后悬都很短(这也是造成侧面曲线臃肿的原因之一)，再加上尾灯设计的又都不够大气，因此带给人一种仓促收尾的感觉。不过天语更加突出的后保险杠，对于这种不足多少算是