『碰撞中A柱及车门形变严重』

『安全气囊弹出但却未起到保护作用』

『车顶形变严重 方向盘发生横向偏移致使安全气囊失效』

『撞击后车门难以打开』

在ADAC碰撞测试结果公布后，德国媒体一片哗然，这次也不例外，德国几大媒体均在显著位置做了报道，措辞也颇为激烈。

ADAC：中国汽车不成功

汽车、发动机与运动：华晨彻底暗淡

汽车画报AUTO BILD：华晨BS6 ADAC撞击测试 来自中国的废铁

WELT.DE：华晨溃败 只得1星

FOCUS.DE：华晨BS6 死亡陷阱

SPIEGEL.DE：中国轿车华晨 撞击测试失败

WEB.DE：中国轿车撞击测试 华晨“前途无亮”

据我们从华晨方面了解到的信息，他们将在近期发布一份关于此次碰撞的说明，敬请关注后续报道。

编后语： 

中华尊驰是中国轿车第一次踏上欧洲大陆，之前江铃陆风在欧洲NCAP的撞击测试中几乎解体，而这次虽然成绩并不佳但让我们看到了中国生产商在进步。在德国媒体采访中Hans-Ulrich Sachs表示：从长远角度看，华晨进入德国的目的是要吸收欧洲先进技术，直至产品达到欧洲生产商的水平。确实，日本车征服美国用了20多年，而当年的日本车在美国也只是质低价廉的代名词，如今也已成功占领美国市场半壁江山。韩国人打开美国市场用了10几年。而中国厂商们只要正确处理问题，我相信时间只会更短。从德国媒体对此事的态度我们也不难看出，实际上德国人对来自中国的竞争对手也不敢掉以轻心，他们也在观察着中国