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和缺陷点。
外观
外观是人们买车首先要考虑的问题,因为感官上的愉悦首先由车辆的外部造型引起,反之,你看不顺眼的汽车也不可能下决心拥有他。虽然对车辆造型的理解并没有统一标准,每个人都会有自己见仁见智的看法,但并不说明人们可以忽视对外观的挑剔。原因在于:审美观念虽然不能统一,但一个时代特定区域的人们总还有主流的审美态度;其次,作为社会一员的个人,哪怕是像买车这样的个人行为也不可避免地受到社会舆论和心态的钳制。同时,在当今中国,车辆不仅能代表身份、地位和财富,也代表用车人的品位和格调。
虽然东风标致有一万个理由说明在中国生产的标致就应该是三厢车,但我们仍不得不把其外观的印象分从99分的高位降低到70-80分的水平。尽管三厢307并不难看,人们也似乎从车尾局部中挑不出什么毛病,只不过比较一致的看法是:经典两厢307的整体美感受到了破坏,从经典到实用,只能看作是走进中国市场较为务实的转变。
颐达反而获得了意外的收获,在真正看到颐达之前,我们从宣传画和一些议论上得出的结论为:颐达两头小,中间大的造型在整体比例上有点不够协调。接触实车后,我们才知道“道听途说”和缺乏深入研究的谬误,颐达还是很讨我们这些编辑们的喜欢。比较而言,颐达的前后设计更加现代,307整体更加流畅,两车在外形方面没有决定性的胜利者。
空间
车买来肯定是要用的,所以外形再好,也要有足够的内室空间配合才能让人满意。不同的人,不同级别的车对内室空间的要求是不一样的,对于普通用车,要遵循好用、适用和够用的原则,既不能盲目贪大,也不能顾前不顾后,要让每个车内乘员都有自己合适的位置。
我们以编辑队伍中一名身高
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