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1.75米,体态匀称的男士做参照,把两辆车的前排座椅都调整成他最满意的状态,然后测量内室的空间。307在车内宽度上占优势,颐达则在纵向长度上领先,在高度方面,两车都比较让人满意。一般情况下,人们会感觉颐达空间更大一些,主要是他的内室有一种纵向拉伸感,在一款小型车中创造出一种大型车才有的室内空间感。
行李箱容积两车标称分别是颐达467升、标致620升,实际情况是307的行李箱宽且深,适宜放置长尺寸的行李。而颐达选则向高度发展,更适宜放置一些方正的物品。两车的行李箱开口都差不多,且后排座椅都可按6/4比例分开放倒,加大了行李的储运空间。
内饰与工艺
对于车主而言,内饰甚至比外观更重要。买车前,外观当然要精挑细选,不过一旦拥有了座驾,外观就变成了车主的外套,成为让别人欣赏的地方了,车主每天更直接关注的将是内饰风格和功能按钮的分布排列。可以说内饰是你买车后朝夕相伴的车辆特征,选择什么样内饰的决定却要在买车前作出。看来选择内饰还需要车主有一定的前瞻性,至少要保证几年之内不会落伍或不至于让车主感到不舒服。工艺同样很重要,除了技术和材质外,工艺是决定汽车质量的另一个关键因素。你花大价钱买回家的是一辆精品,还是华丽外衣下的一堆“稻草”,全看你对汽车工艺的理解程度了。话虽如此,要让普通消费者读懂汽车工艺其实也不是一件容易的事。我们在提醒消费者多听、多看、多比较的同时,更希望生产厂家“做车要厚道”。
内饰方面,颐达在视觉效果上好于307,尤其是中控台部分更显现代和科技韵味。相比之下,307显得过于正统和老旧,不过据说307系列最近要进行一次中期改款,重点就放在内饰部分,想必能使上述观念得到改善。30
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