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节气门正时控制系统、ACIS可变进气歧管控制与Electronic SCV电子进气涡流控制等系统，最大功率达到170kw／6200rpm，最大扭力达到300Nm／4400rpm。而与之相匹配的是一款拥有AI-Shift Control智能变速控制系统的全新六速手自排变速箱，这款变速箱的特点是它可以提醒驾驶者什么时候才是最佳的换档时机。
激活IS300发动机的方法很简单，只要你的钥匙放在车内踩住刹车直接按“Engine start stop”即可。发动机启动的时候的声音较为低沉，和斯巴鲁Legacy一样，IS300启动的一瞬间仪表盘指针也会如扫描一般挥动，夜里看起来相当夺目。如果附驾驶位置坐人而且没有系安全带的话IS300会有提示音，如果长时间不系提示音会越来越急促“强迫”你系好安全带。
进入高速路段IS300的加速本领被彻底发挥，发动机在4000转以上的声音相当悦耳，如果看过IS300广告片的话，你就会发现那部片子中的发动机轰鸣声的确是取自实车。而与之不同的是，广告片中的发动机声更响一些，而如果你坐在IS300内并关起车窗，那么你在大多数情况下就听到的主要就是发动机的高频声。而与锐志、皇冠相比，IS300虽然采用了相同的发动机，但发动机的声音明显大了很多，不过这相信是为了激起驾驶者的肾上腺素而有意为之。
如果你在手动模式下愿意听从智能变速箱的指令，那你会成为一个省油的驾驶者。当转速超过2000转的时候IS300会透过转速表内圈闪烁的环形灯光，建议驾驶者进行换挡动作，这个相当酷的功能有效降低了油耗，并且在D档的自动模式下也会尽量维持在高档位、低转速下行车。
如果说国内的这款发动机在实际表现中为雷克萨斯IS300带来什么影响的话，除了最大扭矩、最大功率分别比欧美版减少了10Nm和10kW之外，最大
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07-08-01 15:34:53 