近日，北京现代的经销商在厂家的授意下对旗下伊兰特进行大幅优惠，最高优惠幅度达到1.3万元。二级经销商的报价甚至已经跌破9万元，而销量下滑是北京现代这次降价的主要因素。曾经创造销量神话的北京现代到底面临什么问题，他的未来又将如何呢？

商家利润下滑 库存亏损严重

    实际上，目前，北京现代的经销商生存已陷入困境。记者从上海的北京现代经销商处调查获知，北京现代采取的是库存战略，一般给经销商一定的指标，经销商必须在一个月进多少车型，这样经销商的压力非常大。“作为北京现代的经销商，我们店内有很大的库存。”经销商告诉记者。经销商的话也得到全国乘用车联席会秘书长饶达的证明，在一次联席会议上，在接受本报采访时，饶达表示，从销售数据看，销量下滑严重的车型就是库存最厉害的车型，而当期北京现代的销量下滑达到了40％以上。

    “突然就感觉卖不动了，在降价前，店内除了有人来询问三厢伊兰特外，其他车型基本无人问津。”经销商告诉记者，在销量开始下滑时，经销商曾经将信息反馈给厂家，可是厂家迟迟没有动静，经销商只能不断通过暗降来缓解压力，可是当竞争车型都开始进行官方降价后，经销商的暗降措施就基本无用了。“我们每个月实际上都在亏损的边缘徘徊。”一位经销商表示。

    经销商认为，此次降价厂家虽会给经销商一定的补偿，但是面对目前艰难的市场环境，经销商的日子并不是通过降价就能缓解。

车型后继乏力 致使市场失位

    据分析，北京现代的市场下滑及经销商的压力，基本上是由车型单一及销量不畅所引起。数据显示，今年二季度开始，北京现