在前排头部空间上，羚羊比千里马略有些优势，但羚羊的这个优势是用降低座椅高度换来的，因此如果长时间驾驶，羚羊的座椅并不能带给你持久的舒适。此外，羚羊的方向盘并不能像千里马那样可以调节。不过在座椅调节方面2002款羚羊已做了很大的改进。

　　羚羊与千里马的轴距分别为2 365 mm和2 400 mm，千里马后排左右两门内侧之间的宽度为1 360 mm，比羚羊宽出了100 mm。千里马后排乘坐空间达到了宝来的水平，甚至超过了捷达，因此能够明显感觉到千里马的后排空间要比羚羊更为宽松。

　　与以前所试驾过的1.6 L豪华款车型相比，1.3 L千里马的内饰少了桃木装饰后，显得更加和谐，带有彩色图案的绒布面料也很温馨，内饰工艺虽没有让人赞叹不已，但也完全不同于以往的那些低价位轿车的“粗犷风格”了，基本上与人们所熟悉的“老三样”现在的内饰水平不分上下。

　　与我们文中的这款羚羊相比，内饰是2003款羚羊的主要变化，因此已不再适合做过多的比较。

　　性能

　　1.3 L排量的发动机，对于一般家庭而言已能够达到一个动力与油耗的平衡点，应该是一个不错的选择。这两款1.3 L的发动机各有各的特色，羚羊配备了日本铃木的4缸16气门全铝制发动机，最大功率为62.5 kW，省油是它的特点，厂家公布的60 km/h等速油耗数值仅为每百公里4.8 L，虽然实际使用中很难达到这样的数值，但“羊儿吃的少”还是让大多数“牧羊人”满意的。千里马的发动机为单顶置凸轮轴，每缸3气门的结构在国内也比较少见，最大功率为61 kW。

　　虽然千里马的标定功率略低于羚羊，1 000 kg的整备