好的循迹性,同时又有非常好的舒适度。这种舒适并不是绵软的美式风格,而是韧中见柔。而良好的循迹性则来自著名的后轮随动转向技术,这个神奇的技术在很大程度上改善了前驱车转向不足的弱点,使得标致206在90度的连续窄弯中可以很轻松地保持50公里的时速,这种轻松的表现似乎总在向你发问:过弯的速度还能再快一点吗?
如果不是顾忌陌生的山路,真愿意好好试试它的极限。
作为一辆小车,标致206的高速表现也同样带有挑衅的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,没有问题……直到速度表指针指向190km/h,标致206依然紧紧地抓着路面,并没有“飘”的感觉,而这已经是它的最高速度了。
206的出色表现来自于动力和底盘完美的匹配。首先,206的自重较轻,1.6升发动机的动力可谓绰绰有余,在各速度区段都表现得很轻松;其次,206的底盘非常出色,有很强的高速行驶性能,能够提供良好的抓地能力。开上它,你会感受到它的激情,但它又恰到好处地处于你的控制范围之内。
标致206,一个第三眼美女。
标致206的美丽是毋庸质疑的,相信见到标致206的第一眼,你就会对她产生好感。当你近距离观察时,你有可能会对自己的第一眼产生怀疑——内饰和空间并不像外型那么令人惊喜。但如果和它共舞一曲,恐怕你就要深陷情网而难以自拔了。
试车手记
邱京宁:
对于外观和内饰,我向来不是很看重,反而更在意车辆的行驶质感和操空性能。在这一点上,标致206符合我的心意,所以我认为它可以算是一台好车。要问标致206有没有缺点,答案是肯定的,但它的缺点恰好都不是我所在意的。
赵楠:
标致206时尚的外观,与颇具运动性的灵巧操控非常适合年轻