亮点之三：动力充沛

　　试车在属于典型的喀斯特地貌的广西阳朔，地形多变。忽而群峦叠嶂、忽而稻花遍野，这使地面上弯路颇多。作为一款定位于家用的小型车，1.4排量的雪佛兰LOVA乐风并不追求动力彭湃的驾控感觉。即便如此，其配备的Twin-Tec1.4升

　　DOHC发动机，峰值输出可达到69KW和128Nm，匹配Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统，其动力表现毫不逊色，在同级车当中更胜一筹。通过试驾发现，雪佛兰LOVA乐风的瞬间加速表现不错，发动机转速达到3600rpm时即可达到128Nm的峰值扭矩，这一表现使得LOVA乐风在都市行使中更显游刃有余。而更为关键的是，雪佛兰LOVA乐风的动力配置综合考虑了燃油经济性与动力性的结合，在高油价时代，经济性已足以成为与动力性并驾齐驱的选择要素了。

　　再适合的动力性能，也需要通过优异的操控系统来实现。对于家用轿车来说，更需通过简便的、人性化的操控来实现。雪佛兰LOVA乐风的自动变速箱采用日本AisinWarner原装进口的Step-gate四速自动变速箱，具有依据路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制（FuzzyLogicControl）换挡功能，可以自动调整换挡时机，提高行车效率。而HOLD电子挡位锁定装置带来的多种手自排模式，更让雪佛兰LOVA乐风轻松适应阳朔多变的路况。