一

　　针对丰田在美市场的丰厚表现，克莱斯勒的传播总监称：我最痛恨丰田的是,把自己包裹在美国星条旗下……

　　这位总监大人说的话,一针见血的反映了丰田混合动力在美市场的营销策略的成功性！但它并非是全球汽车“环境新娘”！

　　从去年12月起，普锐斯在美大搞市场促销活动。美国消费者如购买普锐斯汽车可获24个月的无息贷款，租赁3年该款汽车的租金仅为每月219美元。

　　丰田公司负责美国业务的高级副总裁唐·埃斯蒙德透露，今年丰田在美国市场上混合动力车的销售总目标为25万辆，远远高于去年10万辆的业绩，除普锐斯，还包括豪华品牌雷克萨斯等。

　　2005年美国国会通过法案：允许对购买混合动力车的消费者提供最高3600美元的税收减免。

　　在美生产的每家汽车,配额只有6万辆混合动力车享受税收优惠指标，而丰田的税收优惠指标在去年夏季用完。

　　受此影响，去年10月份丰田混合动力车的全美销量降至3月份以来的最低。

　　丰田公司北美地区总裁吉姆·普雷斯呼吁美国国会在明年继续延长对购买混合动力车客户的税收优惠。他还要求美国政府考虑将公务车转变为混合动力车。

　　目前，丰田已拥有6款混合动力车，并计划在今年推出一款新的雷克萨斯V8混合动力车。

　　日本丰田日前称：今年该公司将在全球销售43万辆混合动力车，比上年增加约40%，累计销售量将突破百万辆，达到130万辆。

　　丰田公司去年共销售31.25万辆混合动力车，比2005年增加了33%。其中在海外销售24万辆，比大前年增加约36%，在日本本土销售7.24万辆，比前年增加24%。

　　丰田从1997年生产混合动力车，在其领域具有绝对优势。并计划在2010年后的几年内使混合动力车的年销售量达到百万辆水平。这已被丰田中国总经理矶贝先生所证实。

　　业内人士认为：丰田在北美零售市场的分额已达到17%，这说明丰田的产品已经美国消费者所接受了。但混合动力车在价格方面要高于普通车。丰田还需在削减成本和开发高性能电池方面下功夫。

　　北美市场的增长量，是美国三大汽车巨头十分难堪。丰田北美公司还在进一步加强与普锐斯有关的环保技术推行战略：去年在北美工厂的汽车及发动机产量分别增长了8%和10%，分别达到约160万辆和140万台。

　　就地区而言，TEMA设在美国肯塔基州乔治敦的工厂去年的汽车和发动机产量分别达到50多万辆和50多万台。该工厂从去年开始生产凯美瑞混合动力车，为丰田在北美生产混合动力车的第一家工厂。

　　由于公司正在实施增产和新建工厂计划，预计在2008年之前公司在北美地区的汽车产能将达到200万辆。

　　TEMA北美工厂目前生产的汽车包括亚洲龙、凯美瑞、凯美瑞混合动力车、花冠。

　　混合动力是如何征服美国消费者心？！

　　80年代初，丰田有9个车型，占领美国6%的市场。但丰田用省油、低价等优势赢得了越来越多的美国消费者的“欢悦”。

　　丰田将和福特公司共享混合动力技术，并向政府投资5100万美元。

　　1991年，丰田资助“国家中心”基金,用于家庭教育等项目。并派遣一些高效率的企业优秀人才,到美国的一些大公司去,维京公司——美国最著名家庭橱具制造商、波音公司和当地医院，使工作效率提高。也是为丰田公司培养好感。

　　在20年中，丰田通过在美整合市场、政府公共关系已达到登峰造极的地步。

　　丰田害怕自己成为“全球汽车环境新娘”。

　　丰田首席执行官渡边捷昭称：我们应该不断保持警惕：丰田公司可能遭到到反击。对我们来说，为公司和产品赢得美国的身份证非常重要。我们必须要确保为美国消费者所接受。

　　业内人士认为：丰田的北美混合动力战略的步步深入，使丰田对三大汽车巨头的威胁更为直接。

　　对此，克莱斯勒的传播总监称：我最痛恨丰田的是,他们把自己包裹在美国星条旗下……

　　二

　　今年1月22日，一汽丰田经销商年会在厦门召开，中达店是厦门最大的(年销量1000多辆)汽车销售店，去年销售12辆普锐斯，平均每月1辆。所有买普锐斯的消费者，都是消费者家中第2辆车。店内对卖普锐斯的员工每辆有几百元不等的鼓励。

　　继一汽丰田普锐斯在长春前年投产下线，目前已在中国销售1500辆，今年销售目标将定为1000多辆。目前普锐斯在市场销售，最主要的原因是生产成本过高基本上不赚钱。

　　有关鼓励、运用、推广新环境能源的产业政策何时出台，并能否得到国家的支持？丰田中国已与各相关部门沟通，目前仍在努力中……

　　去年丰田中国开展与中国宋庆龄基金会的合作，对西部贫困学子资助2000万元的助学计划和一汽丰田赞助全国贫困地区200所小学，4年内建立爱心图书室的推广计划；并在去年的全国环境日中，赞助国家环保总局的年度重要环保奖项。

　　今年3月1日下午，由共青团中央、全国青联与丰田共同举办的2006“中国青年丰田环境保护奖”在北京大学百年讲堂举行了隆重的颁奖仪式。该奖项已在中国举办了三姐，是从大前年开始的。

　　中国环保基金会理事长曲格平、全国人大环境与资源保护委员会委员刘海荣、日本驻华大使宫本雄二、丰田副社长稻叶良睍、丰田中国总经理矶贝匡志等出席活动。组委会将组织获奖者代表赴日本参观，与同行交流环保经验。

　　由共青团中央、全国青联和丰田共同设立的“中国青年丰田环境保护奖”，旨在为民间环保实践，共同保护地球家园，并整合国际资源，推动中国的可持续发展进程。

　　业内人士认为，今年1月LEXUS雷克萨斯RX400h的高端进入，使丰田汽车在中国的战略更加日益明显，其中普锐斯走的是中端产品路线，而LEXUS雷克萨斯RX400h走的是高端产品路线，在能源市场日益匮乏之时，丰田汽车既打环保科技牌，又打市场战略扩张牌，这种一高一低的市场策略，表明了在北美市场、欧洲市场外，亚洲的中国更将成为丰田汽车的发展重点。

　　国家气候变化对策协调小组办公室主任高广声称：目前中国每年的碳排放量约为13亿吨，平均每人1吨，去年GDP增长的同时能耗下降了1.23%。

　　去年以色列和美国的清洁能源公司在中国投资12.8亿美元，比前年增长1倍，而中国清洁能源公司共启动12个项目，融资2.2亿美元。

　　丰田中国总经理矶贝匡志在前年春节答谢会上，有一句至今难以让人忘却的话：择善而依！

　　这个择善不是别的,正是普锐斯混合动力!但是,普锐斯并非是全球汽车“环境新娘”？！因为,还有其它环保节能的形式,催生全球汽车业的发展!(新浪汽车特约评论员 祝虹)