看上中级车的人，多数是属于“追求品位，注重品质”型的。他们不满足于一款经济型车作为代步工具，因为那样无法满足他们“拼命工作，追求享受”的生活态度。他们对车很挑剔，这种挑剔甚至超过购买高级轿车的消费者，因为在他们眼里，车仿佛是另一个“自我”生活空间的延续。他们对车型配置十分关心，对外观、价格也仔细衡量，追求高性价比……因此，要在这种全面的考核中脱颖而出，仅凭借某一项突出配置是难以实现的，只有各方面表现平衡下来“得分”高的车型，才能进入他们的视线。

　　纵观现今的中级车市场，畅销车型的共同特点就是符合现今新一代精英群体更加注重的内在品质，追求享受感的消费取向。比如东风标致307在年初抢先推出舒适版，以进一步提升的舒适性配置和突出的性价比“坚守”高端中级车阵地。舒适版车型在继承307系列车型精准的操控、完备的安全以及丰富的智能配置的基础上，进一步融合了高科技带来的智能舒适配置，增加了诸多东风标致307顶配车型的“专利”，对于消费者来说充满了诱惑力，为注重高品质生活方式的消费群体带来了更多选择。

　　汽车是一种意象化的符号，一类汽车就拢聚了一类圈子：小资者亲Mini，政府官员偏爱奥迪……物以类聚，人以“车分”，人们赋予不同档次的汽车更为深刻的内涵，相对应产生的是不同的消费心理阶层。选择什么样的汽车，在一定程度上表示了车主选择了的生活方式和品质。因此，有业内人士分析，随着我国社会“新一代精英群体”基数的不断壮大，中级车新产品的增多，用产品性能与配置去界定生活方式和品质，会成为新的竞争内容。(邢志远)