3月，北方地区在经历了一场降温后，气温开始回升，汽车市场上，随着全新车型和更新换代的改款车型陆续出现，市场温度也开始逐渐升高。

　　所谓全新车型，指的是在国内市场上从未出现过的车型，而改款车则指的是国内市场曾有过，经过市场上一段时间考验之后，经过生产厂家的设计修改，在外观、内饰甚至发动机等方面进行改动，再重新投放市场的车型。改款车可分为两大类，一类是市场反映良好，只是每年进行必要的调整，推出当年新款，一般改动不大；另一类是几乎边缘化的车型，经过厂家的重新设计，再次投放市场，这类车型改动幅度一般是比较大的。

　　作为第一类的年度改款车型，它们的市场前景一般情况下不会太差，凭借以前的良好市场表现，保持原有成绩不成问题，3月15日新上市的2007款福克斯就属于这一类。相信新上市2007款福克斯，销量上升的势头不会减慢，而边缘化车型的改款则另当别论了。

　　上周，上海通用雪佛兰新一代景程上市。这款在2005年投放到国内的车型，上海通用一直想凭借其树立通用雪佛兰品牌在国内的中高端轿车形象，但推向市场之后，由于缺乏竞争力的市场售价，很快在国内轿车市场被边缘化，去年景程总销量仅2.5万余辆。雪佛兰标识曾因在北美被喻为“金翅徽章”而让通用引以为豪，在中国却正好相反。

　　新一代景程在外观方面的改动是很大的，充分体现了泛亚设计中心在改款过程的巨大作用，改款后的新景程外观上大气了许多，应该说改款还是比较成功的，但是改款后新景程的前程仍然让人捏着一把汗。所以，上海通用对新景程采取何种营销手段似乎成为业内关注的焦点。

　　近日从北京某家通用经销商处了解到，上海通用要求经销商在销售新景程时必须加价5000元销售，并且厂家每月只给经销商5辆新景程，目的就是为了制造出一种“饥饿营销”的现象。

　　这不由得让人对新景程的未来担心，市场销售紧俏的氛围岂能是靠制造现象做出来的？经销商怎可能会一味地执行？如果消费者看透这一现象会有何看法？这些将会给新景程的未来带来多大负面影响？

　　作为一款新车，厂家在做好产品的同时，更要做好服务，更要守信誉，而改款车型更是需要如此。本身就曾在市场上跌过跟头，改款前就应该查找不足，在产品上寻求改进，改款后则应该本着务实的精神做好销售和服务，只有这样才能避免再次跌倒的危险。

　　继新景程之后，东风雪铁龙的毕加索改款车也即将面世，但愿这些改款车型都能本着务实的精神，从哪跌倒从哪爬起，切莫穿新鞋走老路。(刘世瑜)