编者按：如何能用最低的营销成本，获得最高的收益，让每个经销商颇费心机。降价、免费保养、送礼之类常用的招数遇到淡季可能还会有些效果。随着消费者逐渐成熟，汽车市场逐渐规范，仅仅靠老一套就想打动消费者的心，恐怕并不容易，弄不好还会遇到无人接招的尴尬。创新无处不在，总结2006年汽车经销商的一些营销方式，我们惊喜地发现，“妙招”渐渐多了起来……

　　1 、最传统最直接最有效：降价

　　2006年，中国汽车市场在不断推出新车的同时，一轮又一轮的降价也如影随形。随着市场竞争日益激烈，厂家通过不断的降低成本、降低产品价格来保证其市场份额。另一方面，许多厂家不断推出新车，很多老车型为了保持其市场地位，不得不采取相应的降价手段。

　　从1月1日起，2006年的第一轮降价潮就开始席卷国内车市。上海通用别克君威、雪佛兰景程分别降价2万～2.6万元、1.6万～1.8万元，同一天，长安铃木雨燕、羚羊分别降价1万元和1.3万元。此后，国内各大汽车制造企业几乎无一“幸免”，降价声此起彼伏，直到年底也未见颓势。

　　2006年12月3日，奇瑞公司宣布开展代号为“飞跃07”的营销战略。虽然很多人评价奇瑞此次降价有些“名不副实”，但是很显然，降价带给奇瑞的或者说奇瑞通过降价表现出来的，决非仅仅提升销量那么简单。

　　2、 推出服务品牌

　　2006年北京车展上，上汽荣威推出了自己的服务品牌“尊荣体验”。

　　上汽售后服务承诺给客户提供14项6C基本服务，并特别推出4项差异化服务：全国首家联合国际上著名的四大油漆品牌向使用该公司车辆的所有客户，提供修补漆终身保修承诺，涵盖底漆、清漆以及各种工序中的涂料产品，给客户车辆带来“从底到面”的关怀，免除客户后顾之忧；全国首家推出6:30～8:30档的“晨曦预约接车服务”，着眼于上班族的切身利益而设计，给车主更多的灵活选择空间；全国首家推出维修进度和质量承诺，让客户维修车辆更加放心、省心；在维修等待中还提供1小时维修进度告知服务，让客户安心、放心。

　　“尊荣体验”服务品牌涉及销售、售后、金融、保险、二手车销售、车主俱乐部等汽车服务的各个领域，与荣威750车型研发同时启动，表示了上汽对服务的尊崇。上汽在自主品牌项目创建初期，就开始致力于服务品牌体系的打造。随着服务品牌的出台，上汽也由此成为全球首个于产品上市之前就初步完成对服务体系构架建设的汽车厂家。

　　纵观全年，奇瑞、一汽轿车等企业也先后推出自己的服务品牌，今年成了企业推出服务品牌的高峰年。