找名人代言汽车品牌，是现在不少汽车厂家的做法。名人有一张大众熟悉的脸，聚集着一定的人气，找他们代言，自然容易将汽车品牌打入人心。然而，记者在调查中发现，每个汽车厂家找名人代言的背后都有一段故事，而每个代言的效果却不尽相同，有的通过代言展示了自我形象，有的却留下了诸多遗憾。下面跟随我们一起走进这些代言故事的台前幕后一窥究竟吧。 
成龙：我的代言怎么样？ 发现 名人代言未全对销量起作用 记者在采访中发现，目前汽车企业找名人代言的可谓比比皆是，如舒马赫代言派力奥、刘翔代言千里马、孙燕姿代言威姿、王石代言陆风、成龙代言开迪……数也数不过来。尽管吸引了不少消费者的目光，但真正因为名人代言而决定买这款车的人却并不多。在几家汽车4S店，经销商告诉记者，名人代言以后，销量却没有明显的上升，“买汽车总不能光看广告吧。” 一位不愿透露姓名的汽车企业老总苦恼地表示：签约名人做代言人，对出货量并没有带来多少直接的影响。 无论是从市场反应还是企业自己的预想来说，名人代言似乎都没对销售量起到很大的推动作用。那么，商家所追求的利益最大化到底在哪儿呢？ 
刘翔：拼！给车代言也不轻松啊！ 调查1 名人与品牌脱离实效甚微 在品牌塑造过程中，代言人扮演着一个非常微妙的角色。他(她)不参与任何实际产品生产流程，却对产品的销售和精神内涵起着重要的作用。如果品牌的内涵并不确定，那么，代言人就很容易代替品牌成为消费者评判的对象。曾经在上海举办的F1上海站赛事因为大牌与名人云集而吸引了国内外众多的目光，可以说南京菲亚特借助舒马赫赚足了眼球，也使消费者更加充分地了解到菲亚特的家族血统。不过比赛以后，所有这一切就偃旗息鼓，人们只是因为法拉利、舒马赫与F1上海站才注意到菲亚特。无独有偶，当刘翔夺冠成名以后，他的教练孙海平也成为了奥铃汽车品牌的形象代言人，作为皮卡是否有必要请代言人，特别是皮卡与孙海平教练到底有什么关系存在着争议。 
王石：代言自主品牌倍儿骄傲！ | 
07-08-27 16:53:19 
