本报记者苗波摄 在2006北京国际车展上，面对世界汽车巨头强大的参展阵容，自主汽车品牌的厂家们并没有让国人失望，一汽、上汽、东风、长安、北汽等汽车集团都以强势阵容参展；奇瑞、吉利、华晨、比亚迪、力帆、长城、江淮等国内自主品牌也带来了一大批自主开发的新车型，他们将具有完全自主知识产权的高档车、轿跑车、概念车、混合动力车、电动车带到了汽车展台上。

　　■自主品牌高档车露面

　　在本届北京国际车展上，可以看到以红旗HQ3、上汽“荣威”、奇瑞为代表的高档车正在悄然而至。在一汽红旗车展台，一款HQ3庄重华贵，暗含跃动激情，这款自主研发的新车型承袭了红旗轿车经典庄重的风格，0~100km／h只需7.3秒，并配有先进的近红外夜视系统，夜间可探测前方250米以内的行人和障碍物，并拥有先进的可视倒车引导影像系统。

　　上汽展出的荣威750轿车(Roewe)是上汽集团在开放条件下，吸收、利用国内外优势资源精心打造的自主品牌高端车型。这款自主品牌高端轿车的最大特色来自于它的纯正英式风格，其传承经典，超越经典的尝试标志着中国自主品牌汽车在立足于世界名车之林的探索中实现了一次成功的跨越。

　　■科技创新冲击高端

　　自主汽车品牌科技创新成果，在本届车展上得以展现。华普的概念车CI-1(强华1号)混合动力轿车、上汽哪吒概念车、华晨M3、比亚迪轿跑车F8、红旗HQ3、海马跑车S1等自主品牌车型的亮相，成为本次车展最引人入胜的风景。

　　华晨M3设计前卫奔放，动感十足，正面是华晨标志性的“中”字型脸谱，沉稳大方；车身弧线充满张力，线条流畅自然、简约时尚，犹如蓄势待发的猎豹，狂野迅猛。在动力性能上，华晨M3具有出色的整车加速性能，0~100km／h的加速时间低于10.3秒，最高车速超过220Km／h。

　　比亚迪以“实现梦想”为主题，精兵出战，推出了中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车F8，此车搭载比亚迪自主研发的发动机。比亚迪更在车展前宣誓要在2007年推出F8冲击高端市场，在一、二季度分别推出F3两厢、F6等新车型，与F3一起形成比亚迪汽车的精锐集团，实现销售15万辆的跨越式发展。

　　海马首款自主研发的发动机HM483Q和海马倾力打造的实力之作概念跑车S1也首度亮相国际车展，吸引了无数人的目光。S1作为双门概念跑车，以饱满、富有张力的线条，勾勒出时尚而迅猛的运动个性。可以说，概念跑车S1是海马研发技术实力的最高体现。

　　■特色营销引人注目

　　在本届车展上，吉利集团在北京吉利大学设立了分会场，来突出展现吉利汽车最新开发的新车型；力帆汽车分别以排量为1.3L和1.6L的三厢车，以及将要上市的两厢车组成参展阵容，亮相国展中心。以绿叶为视觉主创意，以绿色作为环境布置的主背景，使参展者恍若来到一个生机盎然的绿色公园。在整个参展厂商阵营中，奇瑞汽车的绿色环保展台，成为一道独特的风景。本届车展，奇瑞汽车带来了与意大利都灵设计研究所合作开发的三款概念车型：轿跑风云II号Coupe、SUV瑞虎5及高端两厢家轿奇瑞A3。