1.胡茂元升任上汽集团董事长

　　作为国内三大汽车巨头之一，下辖销量最大两家合资企业，上汽集团的风吹草动足以牵动全行业神经。因此，胡茂元升任上汽集团董事长无疑是2006年国内第一换帅事件。

　　8月初，蛰伏多年的胡茂元终于如愿晋升上海汽车业的“一哥”。业内评价，胡茂元出任“一把手”后，扩张思路会更加清晰。

　　就在胡茂元升任前半个月，上汽整体上市方案破壳而出。与外界预料大相径庭的是，上汽选择了利用上海汽车(600104)定向增发，反向收购集团200亿资产，快速实现集团整体上市。而两年来，上汽一直酝酿在港整体上市，但进程缓慢，以至最终放弃。

　　值得注意的是，胡茂元上任后，非关键零部件业务独立出上汽股份，陈虹和沈建华各负责整车和零部件。利用此安排，胡茂元巧妙实现了对作风强硬的陈虹的制衡。

　　2.“徐和谊上，安庆衡退”

　　10月11日，北汽控股党建网上发布消息，北京现代董事长徐和谊接替原董事长安庆衡，担任北汽控股董事长。至此，数年来沸沸扬扬的北汽控股易帅风波尘埃落定。

　　三年来，49岁的徐和谊和62岁的安庆衡都是这场风波的核心。多年来北京汽车工业三大板块各自为战的现实让安庆衡难以回避。此间，徐和谊执掌的北京现代却连续创造“现代速度”，加上原北京市经委副主任的背景，“徐和谊上，安庆衡退”传言从三年前便已甚嚣尘上。

　　升任北汽控股董事长后，徐和谊面临的压力依旧，即如何整合北汽旗下三大整车生产企业：北京现代、北京奔驰和北汽福田。多年以来，三大板块联动和北汽整体上市是北京市政府的夙愿。徐和谊肩上任务难言轻松。

　　3.祁玉民惊险下海 调任华晨董事长

　　11月27日，一笔有史以来最大汽车出口订单在德国不来梅敲定。祁玉民在15.8万辆中华轿车的出口协议上签下了自己的名字，此时距离他上任仅有10个月。

　　2006年1月28日，大连市副市长祁玉民调任华晨集团董事长，外界评价这是最勇敢的“下海”。“当时华晨非常危险，非常脆弱。”12月7日做客《对话》节目时，祁玉民还感到有些后怕。

　　临危受命的祁玉民在担任大连市副市长期间，就一直以精明强干、作风硬朗著称。据悉，在讨论尊驰价格策略上，祁玉民10分钟内拍板，尊驰直降四万，此举在当时掀起风暴。

　　4.墨斐“转会”上汽

　　盛传很久的通用中国前CEO墨斐加盟上汽一事在今年6月最终敲定。墨斐担任上汽股份执行副总裁，负责上汽股份的海外生产经营。

　　墨斐是通用汽车“老人”，在通用中国董事长位子上也服役了10年。墨斐上任后第一个大动作是临危受命平定韩国双龙罢工之乱。7月，韩国双龙工人开始大罢工，8月，墨斐赶赴韩国，运用灵活协议赢得工人信任并很快平息罢工。

　　5.东南汽车进入“简清隆时代”

　　从9月1日起，来自台湾“中华汽车”的副总经理简清隆入主东南汽车。

　　简清隆是台湾“中华汽车”直接掌管销售和市场的副总经理，在台湾“中华汽车”中排位第三。此次位高权重的简清隆的进驻，正是处于困境的“中华汽车”强化大陆市场战略的最明显信号。

　　简清隆50岁，最早是技术人员出身，自从担任台湾“中华汽车”的销售和市场副总经理后，已经连续多年带领台湾“中华汽车”取得了不俗的战绩。

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