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试车地点 |
上海国际赛车场 |
试车时间 |
2007-09 |
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天气 |
阴雨 |
路面工况 |
沥青赛道 |
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车辆提供 |
宝马中国 |
试车人员 |
橘子香香 |
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车型 |
BMW 650i敞篷车 |
市场报价 |
141.67万元 |
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编辑短评 |
√: 优雅的外观,不俗的运动性能,顶棚开启很方便 |
| ×: 实用性较低,个人并不是很喜欢它的内饰 |

“我只想试一下650i敞篷轿车,”在宝马一年一度的完美体验试驾会上,我就是这样对宝马的工作人员说的。尽管每人都有体验两部宝马车的机会,但我却唯独青睐6系,即使是号称最能代表宝马车精髓的3系也好,5系也罢,抑或是旗舰级的7系,它们对我及广大读者而言,似乎确实缺少了一些新鲜感。而除了M系,可能也没有一个车系比6系更加神秘了。宝马6系,在我看来与奔驰的CLS多少有些相似,它们看起来都是那么的优雅而绅士,而骨子里却是那么的充满激情,就像是穿着燕尾服的运动健将一样。
说起来,我也只是在路上见过一两次6系而已,它的出镜率甚至要低于奔驰的CLS,而在其它级别上,宝马可都是大幅领先奔驰的呀!这是为什么呢?因为6系只有两个门,而CLS有四个门吗?或许这确实是一个理由吧,尽管它们都是有钱人的专利,但似乎也并不能完全不考虑实用性啊!宝马6系的轴距仅仅为2780mm,你能想象的到它的后排空间是多么的拥挤,一百多万买一部如此“小车”,同时又不是一部外形足够炫到让你始终成为焦点的跑车,这样该让富翁们的选择有些犯难了。不过,它较短的轴距却换来了出色的操控性,辅以一台V8 5L的引擎,足以让很多看上去更像跑车的跑车吃灰了!

Z4也好,别的品牌也罢,软顶敞篷的顾客总是要少于硬顶版,可能是国内的气候实在是不适合敞篷车吧,但是一旦两台车同时出现在你面前时,多数人又都会不约而同的选择敞篷车去体验,我当然也不例外。这天的天气还是非常眷顾我的,在我试完第一圈时,小雨就自觉的收住了,好给我时间打开敞篷,尽情的开车,尽情的摄影。
6系,它没有7系那沉稳的眼神,也没有5系高挑的眉毛,甚至与M6也有一些差别,却始终以一种平静的眼神注视着你,眉宇之间充满了优雅的绅士气息,双肾格栅依然是不变的传承,扬起的车身线条则偷偷的暗示着你它的运动潜能。