而尾部，则显然是M6的一个翻版，可能在很远之外你就已能辨识出这个独特造型的LED尾灯，然后通过它的排气管，两根或者四根，就可以判断它究竟是6系还是M6。

 

车身尺寸4,820/1,855/1,373mm，轴距2780mm，整备质量1925kg

　　6系敞篷轿车带有侧鳍特色的新款车顶令人印象深刻，与6系双门轿车一样，具备着一种与生俱来的超然风度与优雅气质 – 鳍形车顶与双门轿车的宽大C柱具有同样尊贵的视觉效果，是BMW独树一帜设计风格的最佳诠释。敞开车顶后，这款敞篷轿车的独特风采更加一览无余：完美地结合了双门轿车的运动风格与2+2座敞篷轿车的豪华舒适。一瞥之间，BMW 6系列家族典型的出色灵活性在这款新敞篷轿车中显露无遗。

 

轮胎规格245/45R18，轮毂并不是很运动的类型    

    对于6系的内饰我确实不想太多废口舌，宝马大多都是一个风格，喜欢的人觉得无可挑剔，不喜欢的人则觉得甚至不如日系的中级车。只是，650i的木纹装饰面板的颜色，确实让我感觉有些……总之大家各有所好吧。

    在车内设计上，敞篷轿车采用了与6系双门轿车相同的“动感和谐”理念。 在这里，“动感”是指表面与线条中体现出的张力与运动风格，而“和谐”则代表着所有表面及线条之间的互相配合与映衬。坚决贯彻这种理念的结果是：这款6系敞篷轿车的内部风格与其外观特色形成了完美的统一。车内部件的选材非常讲究，均采用质量上乘的皮革、木材或金属，加工精细，甚至在用料搭配与颜色对比上也是煞费苦心，所创造出的车内环境即豪华亮丽，又功能完备。所有对于驾驶者而言非常重要的功能均按照人体工程学原理布置在最佳位置，有些甚至就安排在方向盘周围。其它几乎所有与驾驶者及前座乘客有关的功能，也同样可以从中央控制台处方便地找到。在该区域的主要控制元件被称为中央控制器，通过它，6系敞篷轿车的驾驶者（及前座乘客）可以在控制显示屏上操控几乎所有的舒适功能。

 

三幅运动型方向盘；智能钥匙