护国安邦在于将，正所谓将强则军力盛，将弱则军力衰。国遇良将则天下可定，便可高枕无忧矣。
为将者，当有气吞山河之势学贯古今之才刚柔并济智勇双全，方可运筹帷幄之中，决胜千里之外车亦相同，唯有气宇非凡、胸怀大志者才能居高临下驰骋疆场，最终成为车中的常胜将军。
身形威猛，将帅风度
SUV总是被大家冠以“硬汉”、“战士”等充满阳刚之气的称谓，原因就在于它们身形高大，让人感觉很有安全感。不过，在我见到2008款凯雷德后那些称呼似乎显得有点内涵不足了。即使以前对凯雷德已经有了较为深刻的印象，但当它真的站在我面前时我还是被其超乎想象的霸气震惊了。如果说全尺寸SUV是陆地勇士的话，那么作为“超尺寸”豪华SUV的2008款凯雷德绝对算得上是不折不扣的威猛将军了。
单就车身外型来说，毫不妥协的直线令凯雷德充满了自信。不用怎么表现它只要静静地站在那里，就足以让身旁的所有豪华轿车光辉不再。它永远都是这样高高在上傲视群雄。手握乾坤、—览天下是它与生俱来的独特气质。说它是车中大将，有谁不服气吗？四周鸦雀无声不过，我们这位将军也并非只具威严。仔细打量后你还会发现它俊朗的一面。从正面看去2008款凯雷德的发动机舱着实厚重，发动机舱盖的离地高度甚至与一些身材低矮的轿车车顶几乎持平。但看看它的保险杠，最下端的部分居然向内收敛了显现出了一副英俊的“苹果脸”形象，很显然，它绝非两鬓花白的老廉颇，而是一位正值壮年的骁勇悍将。打开车门，电腔收放的迎宾踏板会自动伸出，为乘客进出高大的座舱提供秘要的便利，这种彬彬有礼的待客风度令2008款凯雷德散发着强烈的儒将风范。
胸襟宽广，将帅气度
身为大将，要有足以包容天地的胸襟气度，2008款凯雷德在这方面是当之无愧，它的座舱空间甚至比有些商务MPV还要大。要证实这一点，其实根本用不着将乏味的数据一一列举出来。亲自坐到在其他SUV车型上基本只起应急用途的第三排座椅上，无论头部、腿部的空间都完全能够达到常规座席的标准一一在凯雷德的车内，第三排座椅绝不是摆设。再回想一下自己是如何坐到这里的？中部过道？没错!位于第二排独立商务座椅中央的过道也比几乎所有的MPV都宽，乘员通过这里的时候再也不必让双腿蹭着座椅挤进去，从容自如是乘客进出第三排座椅的唯一感受。坐在2008款凯雷德的车内，我总是在想，这到底是一款SUV还是一辆MPV？如今拥有了它车库里的商用MPV是不是可以退役了？
当然，凯雷德的将帅气度也不仅表现在空间上，礼贤下士、体贴入微也是它儒雅气质的绝佳体现。作为老款车型的升级版本，2008款凯雷德在完美传承上一代车型豪华优势的基础上，增加了更多人性化配置尊贵豪迈，在细节处提升品位修养。其中，最引人注目的要属新增加的前排8英寸触摸式液晶显示屏了。以前这里只是音响系统的控制面板，偌大的中控台显得有点“冷清”，如今安置上整合了可视泊车辅助系统的Bose 5.1声道DVD／MP3车载娱乐系统，在带给驾乘者舒适的乘坐体验之外提供了更多高品质的娱乐享受。每当挂入R挡，显示屏上就会显现车尾摄像头拍摄到的图像，与倒车雷达一起辅助驾驶员操控车辆入位，此时车外后视镜也会自动调整观察角度，帮助驾驶员看清两侧的情况。考虑到不同身材乘员的观察角度也不一样，多功能液晶屏具备三组角度设置可供自行选择。而更加体贴的是，其驾驶席的油门、制动踏板居然也能够调整位置，一旦坐进凯雷德车内，我们永远都不会听到任何抱怨。此外新增的TPM智能胎压监测系统以及由8安全气囊、TCS防滑牵引力控制系统、Stabili Trak车身稳定系统、ROM防止侧倾翻滚系统提供的全面安全防护依旧令我倍感安心，一路上有了它们的“护驾”，我们除了看看电影、听听音乐外，还有什么可操心的呢？
实力雄厚，藏而不露
要论武艺第四代Vortec VVT高效能V8发动机排量达到了令人惊叹的6,2升，能够爆发出403匹的澎湃动力和565牛米的扭矩也超过我的预测，发动机推动重达2608公斤的车身从O加速到百公里时速仅需6.8秒这个成绩不要说是SUV，就连很多大排量的轿车也难以望其项背。然而在通常情况下，2008款凯雷德却并不轻易展示自己的能力，发动机的声音低沉而稳重，有着游艇一般的浑厚音效，正常加速时的表现也绝不激烈，有一种波澜不惊的气质。也正因为这样它才拥有了更为正统的将帅风范——大气而不张扬，胸怀鸿鹄之志却能做到心如止水。
至于变速器方面2008款凯雷德就显得比较有意思了，采用了“怀挡”布局方式的6前速自动变速器，居然还设有手动变速模式。操作时通过挡把上印有“+”、“-”符号的按键来实现手动换挡，使用起来不太顺手，总体感受有点怪怪的。个人认为这样一款超大SUV装备手
08-02-25 10:56:39 
车时代
