进口车市场，从来没有停滞过，不过，话又说回来，在一款又一款国产车的挤对下，好久好久也没有红火过。

    时下，进口车面临新的机会。最近的美欧市场调查显示，人们对汽车的需求，越来越多样化。看眼前，国内市场，也鲜明地表现出如此特征。

    需求肯定存在，不过，进口车，在中国市场，还是面临两大阻碍：一个是价格，进口车价格，始终大幅高于国产车；另一个是服务，车子出了毛病，配件价格、供货时间等难有保障。

    “尘封”的市场，能否见天日？

    一汽马自达销售公司，去年推出了进口Mazda5；即将推出进口Mazda3两厢，该车目标瞄准A级车高端，两款车价格与国产车持平（或者低于同级别国产车），配件价格也与国产车一样。

    目前，Mazda5一车难求，Mazda3两厢会如何？行家预测：也有好戏看！

    第一、A级车高端市场，缺少一款两厢车，Mazda3两厢填补了这个空白，可以预见，届时，部分准备购买三厢车的消费者，将转向Mazda3这样的产品。

    第二、Mazda3联手Mazda5，低定价，对其他品牌，起到了一种示范作用，进口车高定价时代将一去不返。

    第三、A级车高端市场，进口车高调上市，而且以低于国车的价格，Mazda3是“第一款”。看来，进口车有一种向中级车下行的趋势，无形之中，Mazda3上市，对“涨价说”又是一记重拳。

      个性时代，如果说进口车“冲击”国产车，未免有些牵强，但是，有一点可以肯定：进口车从未失去过机会，最关键的是，如何用价格和服务能否打动消费者。

　　假如多款进口车，其定价策略和Mazda3、Mazda5一样，无疑，将掀起一场激烈的龙卷风。