矶贝匡志：中国的一汽丰田、广州丰田和雷克萨斯都在借鉴美国经验，这是事实。

　　举例来说，我们经常跟中方的某位经销商老板进行交流。这个老板跟丰田有20年交往的经验，我们会谈到借鉴丰田在日本和美国的销售经验。

　　美国丰田的销售模式中，做得比较好的就是广告宣传、投资战略以及在什么样的城市建设什么样的经销店。而日本的丰田经销商他们则是通过一种跟顾客心心相通的感应以及细微周到的服务，来为顾客进行服务。这种日本销售店的特征，到了美国之后是很难学到的，尤其在售后服务这一块。在美国，人与人之间的交流更加直接和粗放。

　　我刚才提到的这位经销店的老板，在投资战略上采用美国丰田的经营方式，在接待客人、为客人提供服务这一方面，则采用日本丰田的经营方式，这种组合可能是最完美的。

　　一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯在借鉴这些经验方面，可能多少会有一些差异，但是我想他们的基本出发点是共通的。

　　南方周末：丰田提出，到2010年在中国汽车市场的占有率要达到10％，而去年这个数字大概是5％。请问10％的目标实现起来是否有难度？

　　矶贝匡志：去年丰田在中国市场一共销售了30.8万辆车，这个数字与前年相比增加了68％。今年我们期望在中国销售43万辆丰田车，比去年增长40％。我们现在非常努力在超赶中国市场的增长速度，希望在更早时间达到10％的目标。

　　除了和一汽集团的合作之外，我们希望今年广州丰田生产的凯美瑞可以作更大的市场贡献。去年凯美瑞大致销售了6万台左右。从去年10月份开始，广州丰田实现了两班制的工作制，我们希望今年它的生产能力能达到15万台。（