中国汽车工业假如有50年历史的话，去年应该是50年，我们尽管在03年的时候庆祝了中国的50年，那时候是庆祝中国汽车工业“怀孕”开始50年，真正生产开始是56年。发展了50年，真正发展是改革开放以后的20几年，这20几年里面最值得记忆和深刻的是新世纪五年多的时间。我原来的标题出的很大，现状和发展，实际上就是跟大家讲讲新世纪的中国汽车工业发生了什么变化，还在发生什么样的变化。

第一个大的变化是产业的快速增长。我们从1955年的时候全国汽车产量61辆，56年一汽投产的时候，那年产量大概是1000多辆，以后我们差不多经过了计划经济20多年的时间，一直到1980年作为一个阶段性的结束，89年我们的产量才到了22万辆，其中轿车产量4000辆。中国的汽车工业的改革开放20多年的发展，是从80年算起，79年是十一届三中全会宣布中国要改革开放，真正原点是从89年算。就是在这样一个基础上我们经过20多年的努力，到了1992年我们第一次突破100万辆，到了2000年的时候，我们差不多又用了八年的时间产量达到200万辆。但是2000年时候戏剧性的变化开始了，在中央的第十个五年计划里面明确地提到，鼓励轿车进入家庭，而且重申了汽车工业作为国民经济的支柱产业的发展，而且这个支柱产业不只是要发展，要作为整个经济、结构调整持续增长的产业发展的时候，汽车工业差不多每年增加100万辆。到2005年我们的产量达到了570万辆，大家觉得很不容易了，到2006年我们的产量达到了720万辆，今年按照一季度来算，我们今年的产量850万辆。我