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在这次展览会上，几乎到所有展台看了很多的产品之后，第一个要问价格，第二个要问问新产品什么时候投产，第三个问问今年在中国的产量大概是多少。我没有做一个详细的计算，我问到的一些厂家的数字加起来，中国的汽车产量今年肯定要超过900万辆，甚至更多。产量的迅速增长，是我们新世纪汽车工业的最大特点，我们在世界汽车工业的排序从第八位排到了第三位，国内新车消费量排到第二位。支撑这个发展的就是在十五计划短短五年里，汽车工业投资了2300多亿人民币，包括外币投资，包括中外合资企业的投资，相当于六五、七五、八五、九五四个五年计划二十年总投资的总和，同期我们生产了2400多万辆汽车，大概相当于前面20年的总和。我们五年做的事情相当于前面20年所做的事情，这是第一个巨大的变化。
第二个巨大的变化，大家知道现在谈起来很轻松，加入世贸组织以后，中国的产业到底会面临着什么样的挑战和机遇，有的叫做机遇和挑战，因为我参加了整个包括第一个产业政策制订的全过程，我们WTO谈判中，我们在研究产业政策的时候，汽车工业都是最关心的或者是最担心的一个产业，也是在我们国家谈判小组跟世贸组织，不管是多边和双边谈判中间谈的最较劲的项目之一。也就是说，经过短短五年的时间，我们的汽车产业从一个最令人担心的产业变成了一个最令人振奋的产业，这就是从应对世界汽车工业挑战的角度出发我们发生的巨大的变化。一方面中国人说话是算数的，一方面严格执行了当时WTO的承诺，不只是到06年或者某一个时候要取消许可证的限制和配额的限制，我们的关税总体水平要下降到零部件10%，整车25%，而且我们做了一个特别的承诺，就是我们汽车产业进口的数额要从60亿美元作为一个基数，每年增加15%。我后来
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07-04-23 23:43:20 