作为管理者，应该有灵活的思路。虽然我们东航世纪地理位置比较偏远，但是交通很顺畅，不堵车；还有就是像我之前提到的，提高服务质量，缩短客户保养和维修的等待时间，提升客户满意度。此外还要更深层次的拓展服务领域，比如开展二手车置换业务，成立车主俱乐部等等，通过各种活动，宣传自己。

　　PCauto：随着市场竞争日趋激烈，当前销售环节带来的利润微乎其微，面对如此压力，您店会作如何应对呢？

　　由于我们东航世纪成立的时间比较短，当前还处在以销售为主、积累客户的时期。在这段期间，董事会也给了我们很大的支持，并没有要求实现高额利润，而是要我们做好服务，打下良好的基础。当然，我们将来的工作重点还是放在售后上，以销售带动售后，提高服务质量。

　　PCauto：您认为东风本田旗下的车型是否具有竞争力？明年卡罗拉的上市会对CIVIC产生怎样的影响？价格是不是刺激消费的最有效手段？

　　本田的CIVIC和丰田的花冠都是各自厂家的当家花旦，又具有各自的特点，风格上有区别，在客户群上有一定的重叠。从目前最新亮相的花冠来看，这款车在外形上相对保守，而CIVIC则是充满了动感，更倾向于时尚，活力的消费群体。我认为价格刺激不是唯一手段，也许在短时间内这个手段比较有效，但是从长远来看并非如此。国内消费者越来越成熟了，购车的时候不只是关注价格问题，例如环保等因素也被越来越多的消费者考虑进来。

　　PCauto：对于目前消费者观念中日本车安全性不高的普遍观点，您是如何看待的？

　　现在的消费者中还是普遍存在着一种错误观念，认为碰撞之后，变形越小的车越安全，其实我们应该把关注的重点放在“人”上面，不管是美国还是欧洲的安全标准，都是以碰