非常坚固,安全。从系统整个来说可以充分发挥各个系统的作用。所以说从技术来说我们认为也比较领先,另外一个不言而喻的优势是价格,我们的价格外国人都吃惊,他们说这种车你们怎么能干出来,他们觉得价格太低,当然我们是牺牲了我们的利润。
记者:哈飞有没有准备开始向全国推行4S店的方式?
姚群:现在4S店已经在做。只不过现在不是那么多,从4S店来看,我们现在也在研究,它不是非常唯一的方式,从某种程度来看现在已经开始转向路宝4S店,这个问题现在有一些争论,我们要搞,但是不会太大规模。
记者:现在消费者非常注重售后服务、售前服务,你们哈飞在服务方面有什么具体准备和具体措施?
姚群:实际上,创造一个产品品牌,服务是非常关键的,如果没有好的服务不可能有好的品牌,这一点是我们哈飞一致的认识。如何搞服务这一块,从理念上采取科学的方法提高我们的服务呢?我们通过几种渠道,首先提高服务的理念,我们现在在这方面采取了不少办法,比如我们花了不少钱咨询一个美国公司如何搞营销。
第二个,对营销人员素质的提高,过去没这么做,对营销员的素质重视不够,近几年来对营销员进行了培训,不少大专院校生都从事服务行业中,也有了成效,服务明显的比以前有所提高。
当然最最关键的是我们提高产品质量。
郭俊义:销售就是一个标准化、稳定化,因为从整个销售来看它有很大的差别,我们以前是维修为主,我们服务标准要进一步提高,对原有的微车的标准和轿车的标准是不一样的,我们要建立轿车服务销售的网络,现在随着4S店建立,我们发现,同样更重要的是建立一个很好的服务网络。
记者:哈飞是如何看待民族汽车工业的?