凤凰古城一直是我心中的天堂，上周我驾驶MPV与朋友一起第一次来到这风景如画的古城，观赏沈从文故居外景，彩虹桥、沱江跳岩观吊脚楼、石板一条街、东门城楼下漫步，感受湘西民族风情，用心去感受这个梦一般的仙境，全然忘记了连续开车的辛劳。

　　第一天下午五点，从广州出发，由北二环转上京珠高速，经韶关、郴州、衡阳于晚上12点到达长沙。出门不久，突遇狂风大雨、天色陡暗，白天如同黑夜，车正前方雷电交加，就如电影《龙卷风》中的惊险情景。路中积水较深，车仅以时速20公里破水缓缓而行，此时同车的人也体会出MPV的沉稳。半小时后天渐渐放晴，此时的MPV终于发威，在如梭的车流中穿行，车过郴州，夜色降临，加上路上车辆稀少，一路狂奔，在行车中突遇一险情， MPV的ABS四轮防抱死制动系统的作用化险为夷。

　　经过半天修整，第二天中午12点出发，从长沙上长常高速到达常德，转道怀化的桃花源上319国道到达吉首，晚10点来到凤凰。原来以为今天会比昨天要轻松，也会较早到达目的地，但由于路况不明，加上沿途的山水引发了同车人的无限感叹，不时下车观景，在广州每天面对的是钢筋构筑的高楼大厦和水泥、柏油路，见到如此秀美的清山绿水怎能错过时机，山是那么的碧绿，水是这样的清纯，令人乐不思蜀。MPV的灵敏的节气门反应安静而平滑，在这宁静的路上，开上这台MPVV6型引擎，才知道高档车中那种动与静的和谐。在湘西群山穿行时，天渐渐的暗下来，我们只有在暗夜中沿着沅江、过猛洞河，抵达此行目的地——凤凰。

　　第三天，我们在凤凰流连往返，下午3点依依不舍地告别古城，踏上了回家的路途，这次我们选择了另一条线路，从凤凰到怀化，然后翻越海拔1800米的天险———雪峰山，过洪江、洞口、隆回，晚11点夜宿邵阳。一路大部分是崎岖的山路，几乎都是连续性的U字形弯道，又在大山的脊背上一路行走，路的一边是峭壁，一边是悬崖，面对深不可测的山谷常惊出一身冷汗。此时的MPV又显英雄本色，在上坡时，伴随着低沉的轰鸣声，发挥出其强大的扭力，下坡过弯时，掌握好刹车的力度，加上有扎实的底盘，行驶感觉十分流畅。同车的人都体会出MPV的安全感。

　　第四天，是最轻松的一天，大家美美地睡了一个好觉，11点出发，从邵阳走107国道到衡阳后直上京珠高速沿原路返回。邵阳到衡阳是一条宽敞的准高速路，一路行车既快又稳，只是在衡阳上高速时有一段老式路。通过3天的测试，我对MPV已相当了解，驾驶的乐趣一发而不可收，就是想加速。由于心情放松，在路上我不时使用MPV的巡航系统，将其开关打开，按动左侧操控杆顶端的一个按钮，就会感到脚下的油门自动一吸，每小时90多公里的时速立刻就在仪表盘出现。这时，就只要把住方向盘，右脚可以得到短暂的休息。

　　本次长途拉练式行程4天共2400公里，平均百公里油耗11公升。驾驶MPV的感觉十分美妙，悬挂很适合中国道路使用，硬中带着柔和，而过急弯的车身倾斜少了很多，给安全和驾驶乐趣都提高了不少。当然，此次测试在考验车的同时，也对我的驾驶技巧和经验有一个提高，体会有二，一是在任何时候不能大意，尤其是在车少路况好的情况下要打足精神，以防万一；二是在超车时要尽量提前变道，既是为安全，也是为舒适。