 |
|
 |
|
7、安全性：福克斯的安全性应该说处于同级车的上油水平，大大高于日韩车辆，我1年多来追尾2次，第一次无任何问题，属于小碰擦，第二次造成前方车辆后保受损，我的车更换水箱框架以及全车锁，前保未掉漆，引擎盖未变形，赞一个。被撞N次，也都是塑料件的更换，车子的重要部位均未受损。
8、转向、底盘以及悬挂：小福的底盘性能和悬挂性能，我想各位车主都有感受，过弯时，极限速度相对于一般车辆有明显优势，在没有任何改装的情况下，侧倾较小，转向精确，给驾驶者很大的信心。悬挂属于纯正德系风格，偏硬，支撑好，舒适性不如日系车，如改装避震绞牙，加装顶吧等，弯道性能将有更大提升。至于转向，我认为福克斯介于德系和日系之间，既不是德系车的稳重，也不是日系车的轻便，总体来说，比较适中。底盘稳重，在高速时，很少出现发飘的情况，这对于超车以及变道，驾驶者很有信心。
9、磨合问题：我建议大家磨合最好放在5000KM，1500公里之前属于初步磨合，时速不超100KM最好。我磨合的时候，基本没超80KM。2500公里之后初步磨合基本完成，适当跑跑高速，速度控制在140以下，当达到5000公里之后，各位就可以找机会拉拉极速了，拉多少时速为好？我不提供答案，安全第一，拉高速是为了车子好，不是为了飚车，标准大家自己掌握。
10、离合器踏板在半联动点时，发生响声的情况，属于正常现象，所有福克斯MT都有这个声音，是由于液压离合器的原因造成的，各人的声音可能有大有小，没有问题，大家放心。至于其他车辆的液压离合器是否存在声响，我未验证
|
|
|
|
 |
相关导读 |
|
 |
|
|
|
|
 |
热 点 新 闻 |
|
|
|
|
|
推 荐 新 闻 |
|
|
|
|
|
07-02-13 12:58:58 