一汽大众在三月初全系降价，可以说引领了整个车市降价高潮的到来，而且与其他厂家只对个别车型降价不同的是，一汽大众是对旗下所有车型都进行了一次大降价，降价的广度和深度都是其他一线厂家难以比拟的，而且笔者看来各款车型的降价幅度往往超过之前商家给出的优惠，以速腾为例，笔者在降价前了解到的最高优惠也就是2.0L优惠1.2万，1.8T优惠8000，而此次一汽大众对速腾最低的降幅已达1.1万元，级别越高降幅越大，最高端的1.8TAT降幅竟高达2.1万元，而另外两款捷达，宝来的优惠也都是很实在的超出了之前的优惠幅度，真正是把实际的售价拉了下来，实在是出人意料。可笔者细想来此次一汽大众的降价虽说是意料之外但也是情理之中，速腾原是捷达的换代车型，目前的定价超出了其原有的定位，过高的价格也是其市场表现不佳的主要原因，此次降幅的确把速腾的性价比提高了许多，而且由于一汽大众即将推出新的迈腾车型，必将要把就有的车型价格往下调整，以空出迈腾的价格空间，如此一来层层下压，也就不难理解三代同堂的“捷达”车会有如此大幅度的降价。不管怎样，一汽大众此次的确是做了一次货真价实的全系降价，可谓本次降价潮中含金量最高的一个。而一汽短期内再度降价可能性也很低，有兴趣购买速腾，宝来等车型的朋友可以出手了。
奇瑞汽车在4月1日也对旗下主力车型进行大幅的价格调整，对此次调整共涉及30个产品型号，其中最大降幅高达2.3万元。此次动作最大的当属东方之子，2.0L排量的四款车型降价6000到23000不等，并且同时进行了大幅增配，对比起之前的商家让利优惠此次让利的幅度可谓有增无减。而目前销量正处于上升势头的A5力度也很大，推出三款“行动版”车型，降价4000到8000，另外在商家处还有约8000元左右的优惠（四千现金加四千油卡），实际优惠在1.5万元以上，也是A5上市以来最大的降幅。笔者认为，奇瑞的降价与上海通用的降价不同，通用在华的市场占有率已经大致平稳，难有大幅增长，降价不能提高销量反而会降低利润，而奇瑞正处于发展上升期，价格的下调十分有利于扩大销量，提高市场占有率，加上奇瑞今年还有众多车型即将上市，适当调整价格区间也有利于新车型的销售，所以说奇瑞此次降价的含金量还是比较高的，下调的价格也让个车型的性价比提高不少，目前也是购买A5，东方之子等车型的好时机。
07-04-18 10:09:05 
