反应的速度
“你要Amulet的风挡玻璃?仓库里没有,太容易碎了。只能订货。”英科姆经销店里的一位机械工斩钉截铁地说道。英科姆也不例外,配件的问题各地都一样。而且其中的许多配件,特别是大型配件,非常昂贵:换台发动机或者比如说换台空调,花的钱几乎是一辆新车的价格。配件不够,所以才贵嘛,俄罗斯加里宁格勒的阿夫塔托尔(AUTOTOUR)公司的奇瑞项目经理鲁斯兰·萨得柯夫解释道。中国汽车生产厂家忙于占领市场,配件供应跟不上。
当世界汽车巨头慢慢腾腾,打算在俄罗斯建厂并利用汽车工业组装法令的优惠政策之时,中国汽车公司在没有任何优惠的情况下从小的方面,但是很有效地节约。沿奇瑞的道路,已经跟进了许多中国汽车生产厂家。
想在设计中改点什么?请便。俄罗斯“汽车世界”公司要求力帆汽车公司在力帆Breez(即力帆520)小轿车上配备高度可调司机座椅(这是俄罗斯很需要的配置),没想到力帆动作迅速,令俄罗斯“汽车世界”公司高兴不已。该配置的成本,据 ,公司的信息,只有25美元。而对于俄罗斯加里宁格勒的阿夫塔托尔公司提出的,要求改变仪表板外观设计、改进车舱内饰以及增大车辆离地间隙。俄罗斯加里宁格勒的阿夫塔托尔公司的奇瑞项目经理鲁斯兰·萨得柯夫讲到,奇瑞也不甘示弱。起初奇瑞向阿夫塔托尔公司运来了不适合的白色内饰。最后在两个月内慢慢才换了颜色。的确,同时又稍稍抬过了价格,宣称“另一种颜色——这是另一种更贵的配置。”对于俄罗斯本地伙伴的要求,中国汽车生产厂家的反应也是如此之快。在俄罗斯没有空调不行。需要吗?我们配。鲁斯兰·萨得柯说,对于设计上改动不大的要求,一般不超过三个月。奇瑞还承诺从2008年1月起在奇瑞瑞虎上配备MP3。
总之,怎么说呢,所有的人都很满意。中国汽车生产厂家推广了产品,俄罗斯经销商增大了销量,拒绝“日古利”的俄罗斯消费者获得了空调和参与汽车技术进步的感觉。但还的少量地拆点零配件:从三菱轿车上拆一点,从欧宝轿车上拆一点,要看中国的原厂零件是照哪一家做得。