一汽马自达的Mazda6从上市到现在已经3年多了，经历了几次小改款至今仍保持着月销量3100多台的战绩，可谓是中级市场上的一棵常青树了。近日我们从有关渠道获悉，马自达为了增强在中高级车领域的竞争力，Mazda6将加快全新换代车型的推出速度，全新一代Mazda6车型有望于今年年底在日本土及海外市场上市，半年后在中国地区实现国产。换句话就就是一汽马自达的全新一代Mazda6将于明年年中登陆中国。

　　据知情人士透露，目前一汽马自达各4S店的总经理已在日本工厂里试驾了这款全新换代的Mazda6了，由于保密措施非常严格，未能拍得新款Mazda6的照片。值得期待的是，新款Mazda6将不会针对国产而做任何外形上的改动，运动化的产品定位也不会有丝毫改变。这次日本马自达工厂为一汽马自达各4S店的总经理提供了，排量为2.0L和2.5L的全新Mazda6试驾车。另有消息表明，新款Mazda6还可能将搭载3.5排量的“Cyclone”V6发动机。

　　新款Mazda6新马自达6将采用CD3-2生产平台，该生产平台是基于CD3生产平台进行改进的。这就意味着新款Mazda6及马自达自家的Tribute(马自达的SUV车型)和福特新蒙迪欧、美规版福特Fusion、水星Milan和林肯MKZ都将会在这一平台上共享生产。

　　通过一些新款Mazda6曝光图片，我们可以看出新款Mazda6有着峰巢形的进气栅，谍照中车辆所用的车前大灯似乎是生硬地转自RX-8上来的。

　　全新08款Mazda6从外形上看比现在的Mazda6更加动感，车身尺寸也有了增加，长度比原来增加了6公分。很显然，新Mazda6尺寸上向内部更宽大的竞争者丰田Camry和福特Fusion看齐。另外，采用了更大的轮毂配更薄的轮胎，尾部和侧面线条更有跑车的意味。整个侧窗的线条变成了圆弧型设计；而尾部似乎要比之前的短了不少，营造出跑车的视觉效果。相信随着新款Mazda6的到来越来越多的人将拥有“亲近”它的机会。(编辑 李晓磊)