日前记者获悉，蓄势已久的国产迈腾7月11日将正式上市。深圳安进汽贸有关人士告诉记者，现在迈腾1.8TSI样车已经到达展厅。迈腾最先推出的是配有1.8TSI和2.0L发动机的迈腾。

　　6月25日起，迈腾开始正式预售。据了解，本次国产迈腾的预售创造了10万元订金的行业神话。但面对如此高的购车订金，消费者仍表现出强烈的购买需求。记者了解到，广东众多其他中级车经销商已经分别采取了不同的市场促销手段，来应对国产迈腾上市带来的冲击。据悉，一汽-大众为迈腾定下的销量目标是每月8000辆，将直逼高级车销量领头羊凯美瑞的月销量。安进汽贸大众展厅已于6月25日推出试乘试驾活动，以专业的销售团队让大家更加了解迈腾的各项顶级性能。

　　记者了解到，2007年上半年，虽然凯美瑞的销量连续保持B级车“龙头”的地位，但自从4月进口迈腾3.2L款车型上市，整体中高级车市的销量增长呈放慢趋势，凯美瑞和雅阁在光环下势头也减缓。业内人士认为，这种销量下滑同进口迈腾上市包含的潜在信息有关，虽然当时国产迈腾上市时间未定，但近期上市已成定局的信息给整个中高级车市场带来了一轮持币待购的风潮。

　　作为一汽-大众的首款B级车，迈腾的优势明显。在全球同步的PQ46平台上，迈腾搭载了动力相当于传统2.4L排量的1.8TSI发动机、经过优化的悬挂系统使操控性与舒适性之间更加平衡、在制动系统和安全性能方面配备了刹车自动除水、AUTOHOLD、ESP、EPS等更为丰富和先进的电子设备，迈腾完整地延续了德系车传统的高性能特点，加上一汽-大众一贯科技领先的产品内涵和纯正的德系高性能血统，竞争已经十分激烈的中高级轿车市场将再起波澜。(关光耀聂东)