记者上周从消息人士处获悉，雷克萨斯将在今年10月再次向中国市场推出又一款混合动力车——LS600h和LS600h　L，该车是雷克萨斯混合动力车系的第三款车型，也是这一豪华品牌的旗舰产品，其预计价格在120万-150万元区间。同时，雷克萨斯今年在上海车展展出的另一款混合动力车GS450h亦有望于年内在华上市。

　　最大功率达450马力

　　雷克萨斯LS600h是采用雷克萨斯混合驱动系统的第三款车型。该车搭载的5.0升汽油发动机与混合驱动系统相配后，其性能与自然吸气式V12引擎不相上下，其混合动力系统最大功率为450马力／330千瓦，其油耗仅为9.5升／百公里(综合油耗)，二氧化碳排量低于220克／公里。此外，LS600h还采用了全新的全时四驱系统，并开发了新的双模电控CVT无级变速系统(E-CVT)。

　　该车加长版LS　600h　L是在标准版基本上轴距延长了12厘米，同时配备了创新性的安全防范系统——APCS防撞预警系统。此外还提供了很多额外的奢华装备，包括四区独立恒温空调、声控卫星导航系统、19扬声器Mark　Levinson音响系统等。

　　混合动力车售价不菲

　　据悉，目前与LS600h车系同级别的汽油版车型LS460车系此前已在华销售，售价为104.8万-122万元，按混合动力车基本比同级汽油版车型贵20%左右，LS600h车系的售价显然应在120万-150万元区间。　

　　同样，雷克萨斯GS430售价为80.8万元，其同级混合动力车GS450h若导入国内，售价将在95万元左右。　本报记者　朱卓华

　　记者观察 豪华品牌“角力”环保车领域

　　早在今年1月23日，雷克萨斯即开始了对中国市场发动“环保攻势”，其全球首创的油电混合动力豪华SUV、雷克萨斯RX400h率先在国内上市，售价81万元。此番又再次在华推出其旗舰混合动力产品LS600h，进一步拓展中国的新能源环保车市场。

　　无独有偶，上月宝马汽车亦高调在华亮相其高端氢动力汽车宝马氢能7系轿车，该车亦是宝马在新能源汽车研发领域一个里程碑式的产物。

　　汽车分析师孙木子表示，对豪华品牌而言，其在国内推出新能源汽车“树品牌”的目的大于利润追求，同时，当前豪华品牌导入自己成熟而先进的环保车型不仅是树品牌，也是竞争的一个必然趋势。因为在中国，混合动力等新能源汽车将成为下一个发展趋势，一旦出现利好政策，作为先行者的豪华品牌们将在豪华车领域抢占优势。　　　　朱卓华