2007年，微车市场进入平稳增长的阶段。随着微车逐步取代了摩托车、农用三轮车成为家庭代步、载货两用的主力交通工具，中国广大老百姓家庭更需要一辆“普及型”的新概念工具车。为了顺应微车市场这一发展趋势，长安集团一直在倾力打造一款兼具“微轿＋微货”功能的微车。日前传来消息，命名为长安“星光35”的这款兼具“微轿＋微货”功能的微车即将在本月底正式上市销售，一时间，长安“星光35”成为微车市场关注的焦点。

　　近年来，随着国家陆续出台政策，大力推进社会主义新农村建设，逐步富裕起来的广大老百姓成为微车市场增长最快的消费群体，长安“星光35”准确地认识到这一市场的发展潜力，在满足广大乡村家庭用车为主导的普及型微车基础上，突出了“实惠、耐用、安全”的三大特点。

　　长安“星光35”细节设计上与轿车接轨，如轿车铰链式双侧开门、前轮前凸式设计等都体现了轿车的舒适性和安全性。另一方面，长安“星光35”采用与微货共用同一底盘和平地板车厢设计，它不仅突出了传统“载货”的商用功能，同时还充分保证了较大的载货空间，该车底盘采用加强型整体式大梁与加强型后桥，这些设计使长安星光6335拥有超强的承载能力，与传统的平头车相比具有较大的优势。同时，由于凸头的设计使长安“星光35”强化了驾乘的舒适性和安全性，并具有与长安之星相近的驾乘舒适性。

　　据长安汽车公司相关人士透露，长安“星光35”预计市场定价将在3万元以内。对此有业内人士分析，凭借着这样高的性价比优势，长安“星光35”必将对平头微车市场形成强有力的冲击，长安“星光35”很有可能将成为2007年微车市场中的“平头微车终结者”。

　　据悉，随着长安之星II代与长安“星光35”的先后上市，长安集团今年在微型车方面还将陆续有一些较大的动作，产品将紧贴微车主流市场中的二三级市场。长安集团总裁徐留平表示，“长安集团将结合产品质量的改进，发挥多产品、多渠道的优势，以促使2007年长安集团在微车领域能够再次迈向一个新的台阶。”