今晚华晨中华Coupe即将上市，相对以前的吉利美人豹（由于实力相对较弱，自主品牌跑车始终无法在跑车领域打开市场），中华Coupe跑车从外形到机械机构都得到了巨大的提升，也真正达到了入门级跑车的标准，那么这次它又能否成功打开国内入门级跑车的市场呢？以下汽车探索就为您详解国内跑车市场的现状,以提前预览中华Coupe的市场前景。

06年跑车销量近万辆 入门级跑车市场需求不断扩大

随着中国经济的飞速发展，催生了一大批年轻的中高收入群体精英，而且这个群体在不断的扩大，这些年轻人追求个性和特立独行，普通车型已经不能够满足他们张扬的个性要求。入门级的跑车自然成为了他们追逐的对象。

从国内跑车市场销量来看，2006年，保时捷在中国市场实现销售近400辆，与2001年刚进入中国市场时可怜的13台相比，翻了近30倍。可以说跑车市场发展迅速。作为和中华Coupe最为直接的竞争对手的入门级跑车现代酷派，去年在中国的销量近7000辆。从目前国内汽车中级车和高档车销量不断增长的趋势看，国内汽车消费越来越注重品质，跑车的销量必将不断扩大，由于现代酷派跑车作为进口车都能售出近7000辆，可以预见国产入门级跑车市场销量将会更大，而从北京现代明年国产现代酷派预计产能1~2万辆。可以初步估计目前国内入门级跑车销量在1万辆以上。中华Coupe作为国内第一款真正有实力的入门级跑车，只要定价合适，市场前景还是相当不错的。

国内跑车市场现状，酷派抢先一步，中华Coupe不具优势

纵观中国跑车市场不难发现，目前完全是进口车的天下，这些跑车按照价格大致可分为三个档次：一种是百万元以上的超级跑车，法拉利、兰博基尼等；第二种是价格在五十万到百万元之间的高档跑车，如奔驰SLk、宝马Z系列等为代表；第三种便是二三十万元的入门级跑车，如现代酷派、标致206CC等。前两种跑车由于售价较贵，销量相对较小，而以酷派跑第三类车则由于价格便宜，销售数量较为可观，也成为了国内跑车领头羊。

目前中国市场销售的第四代酷派两款车型2.0LAT和2.7LAT售价分别为19.1万元和21.93万元。作为平民跑车的代表，酷派不到以20万元的最低售价拉近了动辄百万元的跑车与人们之间的距离，成为在中国销售数量最大的跑车，领先自主品牌一步占领了中端跑车市场。如今在中国市场累计销量已达两万辆以上，是目前国内保有量最大的跑车品牌。

面对入门级跑车市场将要被现代酷派抢先一步占领的情况，并且北京现代也决定明年投产现代酷派，