马自达独创的"Karakuri（百变）"式座椅和储物空间设计还能够保证宽敞的车内空间，具有相当高的自主灵活性。车内中部的空间设计尤其利于乘客间的自由交流，即便是第一排和第三排的乘客也能够方便地交谈沟通。第二、三排的座椅同样舒适，还可依据实际情况而进行灵活的安排。第二排座椅带有头垫，可进行前后滑动调节，可调节倾斜度，同时还可进行折叠。为实现最优化的座椅功能，马自达独创的"Karakuri（百变）"式座椅及储物空间设计还带有一个可隐藏的第七座椅（亚洲、欧洲市场车型规格）。需要时，将第二排左边座椅下面的坐垫向上翻出，即成为第七把座椅；不需要时，可将右边座椅下面的储物箱向上翻出，即可为第二排的乘客所用。

Mazda5体现了马自达"交流与动感"的设计理念，它真实反映了"Zoom-Zoom"的品牌诉求，在亚洲和欧洲地区以七座式设计为所有驾乘者带来无比愉悦和舒适的体验。

Mazda CX-7

Mazda CX-7是一款融合了跑车风格的Crossover SUV，于2006年1月相继亮相于洛杉矶车展和北美国际车展。与现有传统SUV车型所不同，该车采用马自达独有研发平台开发而成，充分体现了马自达品牌的跑车精髓。通过将强劲的跑车风格与SUV的实用性巧妙融合，凭借前所未有的性能与设计，Mazda CX-7旨在为用户提供了极大的"观赏、驾驶和使用"乐趣。

Mazda CX-7除了独树一帜的外部造