车展，是车界的尚飨盛宴。4月21日，第十二届上海国际车展开幕式正式举行，车展组委会相关负责人告诉记者，本次车展现场共展出整车868辆，其中外方整车265辆、直接从海外运来的整车130辆、中方整车603辆。展出车型中有5款海外车型属全球首发，并有20多款中外概念车、10多款新能源车。同时，车展组委会还告诉记者，“人、车、自然的完美和谐”是本次车展的主题。

　　一项研究表明，今后二十年，中国将继续成为全世界增长最快的新兴汽车市场，全球汽车增量的50%将来自中国。为了分享中国汽车市场不断增长的大蛋糕，悉数进入中国的跨国汽车巨头展开了激烈的竞争。
　　“外行看热闹，内行看门道”，留心近几年来的车展，业内人士及关心喜爱汽车的消费者都不难发现，车展正逐渐脱离“看热闹、比嗓门、闹哄哄一锅粥，展罢就拉倒”的局面，向着有准备、有目的、规模化、多元化方向发展。
经济化 以展促销
　　过去车展承担的意义更多是汽车企业最新技术、最新产品的展示。而今日的参展车企，则更“务实”，毕竟，无论新技术还是新车型，震慑对手、吸引消费者的同时，销售才是硬道理。
　　中国车市诱惑巨大，以豪华车为例，近年来每次车展上豪车企业都收获颇丰，的千万身价豪车，一般不待车展过半，便已全部售出，这一现象在半年前北京车展上体现得淋漓尽致。本次上海车展，各大世界豪车品牌趋之若鹜。宾利、法拉力、BMW、奔驰……本届上海车展，世界汽车巨头们组成了前所未有的豪华派对。
　　的确，每年20%以上的高增长，让所有汽车巨头垂涎欲滴，而车展无疑是他们展示实力的最好方法之一。
民族化 自主品牌渐成大器
　　连续几年的中国汽车市场井喷，最明显的是拉动了中国本