4月2日，一汽-大众生产的第10万辆全新奥迪A6L轿车在长春一汽-大众一厂总装车间徐徐驶下生产线，这标志着上市仅21个月的奥迪A6L创下了中国高档车生产和销售的一个奇迹，再现了这款世界销量第一的高档C级车强大的市场魅力。
一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成表示：“国产奥迪A6L第10万辆下线对于一汽-大众乃至整个国产高档车市场而言都是一个值得纪念的日子，它标志着在奥迪国产的19年中，在高档车的本地化研发、生产、营销方面取得的巨大成功。这一成功再一次证明了一汽-大众无愧于国内唯一成熟高档车生产基地的称号，通过坚持不懈的奥迪国产化之路，一汽-大众培养和拥有了一大批高素质的汽车制造和营销专业人才，以及具有高水准的国内零部件配套商，从而有力地推动了整个中国高档汽车产业的发展。”
1988年，奥迪A6的前身奥迪100下线，这一首款实现国产的高档车型填补了当时的市场空白，成为中国汽车工业发展历程上的一个里程碑。1999年，奥迪A6下线并立即受到了市场的欢迎。2005年6月，根据中国国情经过二次研发的国产全新奥迪A6L下线，装备了顶尖FSI汽油直喷式发动机、quattro®全时四驱系统等奥迪独有和业内领先的先进技术的奥迪A6L系列车型一再树立了国产高档行政和商务轿车的基准，并一直为业内所效仿。
成功来自于对质量精益求精的不懈追求。作为高档C级车市场的领导者，奥迪A6L采用了国内高档车生产最顶尖的质量保障体系、生产管理体系和制造工艺。在一汽-大众一厂的焊装车间，奥迪使用了世界领先、国内最高水平的激光检测，不仅可以检查焊点，还可以检查车身结构完整性和装配精度，从而在最大程度上保证了整车的安全性和高档品质；在涂装车间，奥迪采用了世界顶级水平的水洗线：车间内经过层层过滤，5微米以上的灰尘含量为零，其清洁程度比手术室还干净；而在整车Audit（奥迪特）过程中，近乎苛刻的质检人员程序对任何一点瑕疵都绝不妥协，确保了每一辆交付用户的车辆都经得起最严格的考验。
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