这些天，住在广州市南郊番禺广地花园的毛先生比较心烦。在小区里，他与3个朋友拼车往市中心上下班已有三个多月了，开车的黄某不久前因听有关部门宣布的拼车上下班被查到可能要挨处罚的消息后，便再也不敢让毛先生等3人拼车上下班了。

　　当前广州与全国许多大中城市一样，拼车出行已是普遍的现象。采访中，毛先生无奈地对记者说：“自这个月初没有专车上班后，上班屡屡迟到，政府为什么要作如此规定啊？”

　　记者从广州市交通部门了解到，广州近期开展了一场整治客运市场的专项行动，其中私家车搭客赚钱行为成为严打重罚的对象，仅5月份的后半个月就已查处此类案件49宗。

　　广州市交通部门强调：非法营运成立的条件是以双方已达成了有偿的运输协议来认定。司机、拉客仔直接收取乘客、货主车费；顺路送人并收取油费或过桥过路费；以其他方式(如计入货物、服务价格的)间接结算车费都视为营运行为。

　　按照广州市交通部门的规定，如无道路运输证的车辆有偿进行搭客运货即构成非法营运，对当事司机处以3万元以上10万元以下的罚款。一辆车牌号为粤AF2002的面包车因所搭乘客每人交纳6元乘车费被处以重罚，司机竟当场伏在驾驶盘上抽泣起来。

　　“拼车上下班可能构成非法营运”，此消息一经传开，引起了广大市民的关注。居住在广州北郊云景花园小区的卢女士，因经常与小区里的几位居民拼车前往十几里外的芳村上下班，听此消息后认为，拼车上下班是件实惠的事情，如被打击查处，会带来很多麻烦事，如坐公交车难的问题就不好解决，经济方面也会受损失。

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