一位车主拖着被撞坏后安全气囊没有打开造成车毁人亡的汽车，为自己讨说法。ＩＣ／供图

　　案例回放

　　案例１：６个安全气囊关键时都没弹出来

　　２００６年１２月２６日凌晨两点左右，山东省泰安市高速公路的一个岔路口发生了一起严重车祸，一辆丰田凯美瑞轿车左前方撞在了高速公路护栏上。车内有三人，两人受轻伤，副驾驶位置的人受了重伤。这辆车才买了一个月的时间，前后花了２７万元，而且这款车里配备了６个安全气囊。现在出车祸了，但是一个安全气囊也没弹出来。

　　案例２：

　　车被撞烂安全气囊却没打开

　　今年４月２２日晚上，张先生在躲避逆行拉土车时和一辆中巴车发生碰撞。张先生头部受到严重创伤，头皮都揭起来了，为了缝合头皮，一共缝了５０多针，脸部也缝了十几针，身上还有多处擦伤。张先生很郁闷，他认为汽车的安全气囊是在汽车发生碰撞时能及时打开，为车上人提供安全保护的装置，但是自己的宝马汽车虽被撞得面目全非，但６个安全气囊一个都没打开。

　　记者调查

　　碰撞时安全气囊

　　打不开有时属正常

　　我们都知道，安全气囊属于汽车的被动性安全范畴，事故发生时，需要在一定条件下才会自动打开，从而保护车内人员的安全。那么，什么情况才能打开，如果在危急时刻打不开造成人身伤害的究竟算谁的责任，国家是否有相应的规定或标准来判断事故发生时安全气囊是否应该打开呢，为此记者做了相应的调查。

　　很多车主都存在这样的一个理解误区，那就是一旦遇到事故，气囊就应该打开。其实不然。一位专门研究汽车碰撞的专家告诉记者，气囊打开的条件是很严格的，它与碰撞的速度、碰撞的角度、减速度值、变形量等等都有关系，并不是碰撞得比较严重就一定会打开。由于有些车辆有质量问题，甚至出现过没有达到气囊打开的条件，气囊就突然蹦出来伤人的事情，以不具备打开的条件而突然打开也是很可怕的。