其实5月只是一汽-大众在今年上半年整体市场表现的一个缩影。据乘用车联席会提供的数据显示，在今年车市更为复杂，其他竞争对手均出现较大波动的情况下，一汽大众1-5月份的市场表现一直非常稳定，稳中有升，最终以近175,000辆的成绩稳居国内车企销量前三甲。

　　探究一汽-大众取得如此优异成绩的原因，那就是对市场的适应与把握。可以说自2006年为适应市场需要开展以营销思路、营销模式为主的变革后，一汽-大众的市场表现不断取得重大突破。而今年3月份市场策略的适时调整，推出新品如：速腾SOHO版和迈腾，更加赢得了市场主动。

　　在今年3月份，面对即将到来的车市淡季，一汽-大众率先推出了对旗下产品价格进行重新定位的“突破07行动”。而这次具有前瞻性的调整被证明是及时而且准确的，它为一汽-大众在接下来的市场竞争中抢得了先机，成为了一汽-大众能够上演这出“突围大戏”的关键。

　　从3月份“突破”以来，捷达以月均销量近18,000辆的成绩继续保持着自己畅销车型的冠军成色；宝来则延续了其一贯的稳定表现，速腾也从年初月均销量上升到了随后的月均超8,000辆，攀升势头相当明显。

　　与此同时，一汽-大众加快了新产品推出的步伐。刚于5月底上市的迈腾3.2L V6进口车型，其首批供应的几百辆目前已销售一空。可见这款大众汽车品牌的旗舰产品已将使得一汽-大众成为国内唯一一个产品覆盖从A级到C级产品的成熟轿车基地。据悉，国产迈腾将于近日在全国开始正式接受预订。

　　传统主力车型的“老当益壮”，新品的“渐入佳境”，迈腾的“虎视眈眈”。相信凭借着这一完整的强大阵容，以及多年积累起来的征战国内市场的成功经验，一汽-大众的未来确实值得期待。