投诉：部分加油站疑惑重重

　　记者从35份书面投诉中发现，对加油站计量器短斤少两、燃油质量以劣充好、违规加入添加剂等三大问题投诉较多。

　　车主刘先生写信告诉记者，上月自己驾驶长安福特福克斯在江北某加油站加了一次油，因油箱额定容量为55L，但加满后加油机屏幕上却显示为60L。刘先生当场提出疑问，加油站解释说，出于安全设计，油箱最大容量较额定容量要高出10%左右，多余空间是为燃油因温度升高而膨胀预留的。随后，刘先生咨询长安福特客户服务热线，证实了这一说法。但仍让车主感到怀疑的是，加油前还有少量余油，且油路中也存有一定油量，加满后最多也应该为55L左右，60L似乎夸张了一些。

　　多位跑货运的长安小货车车主告诉记者，因常在不同区域跑动，也常在不同加油站加油，但由此发现了一些怪现象：在不同加油站加同型号、等值的油量，跑的里程数却有较大出入。根据多年驾车经验，货车驾驶员们觉得应该是加油站短斤少两所致。也有部分私家车主反映，某些加油站的油品质量欠佳，发动机抖动明显、因油品不稳定从而导致氧传感器“挂”掉等等。

　　呼吁：遭遇油耗子请快投诉

　　上周六记者在街头随机采访了二十多位车主朋友，绝大部分的车主都经历过加油站短斤少两的事情。这司空见惯的问题，消费者为什么还会容忍呢？是车主朋友的维权意识太差，还是维权无门；是车主习以为常，还是觉得只要别加掺水或者酒精的假油就可以了。

　　记者调查发现，车主对加油站的“猫腻”有三种看法。第一种是车主不知道加油站存在偷油问题，特别是那些新车主，这种车主被加油站短斤少两后还蒙在鼓里。第二种是车主知道加油站短斤少两问题，但是心照不宣，这样的车主对加油站最大的期望就是别加假油就心满意足了。毕竟，全面缺乏诚信的中国企业，更别说加油站短斤少两。第三种是车主想投诉，但是投诉无门，最后只好忍气吞声。

　　提高车主的维权意识是关键，只有车主的监督，才能减少加油站短斤少两事件，车主如何去监督加油站呢？这需要监管部门和媒体的大力配合，构建一个维权的良性交互式平台，为车主营造一个和谐的汽车消费环境。

　　本周，《车周刊》将继续搜集“油耗子”的劣迹，以备有关部门调查落实，如果你遭遇加油站缺斤少两以劣充好及对加油站有任何看法都可以写信及发电子邮件(nick_deng@163.com)告诉我们.

　　见习记者：邓黎