中高档车：凯美瑞杀出重围

　　与上月相比，中高档车销势有较大回升，但从今年总体情况看仍是有所下挫。本刊统计显示，纳入统计的12款主力型中高档轿车，平均每个品牌的月销量近71辆，同比更是下降了16.9%。

　　整体销势上中高档车两级分化严重，诸如A4、索纳塔、君威等没有达到中高档车品牌月销量的平均数；另一方面奥迪A6、君越等都在100辆以上。与上月相比，凯美瑞、帕萨特、雅阁争夺三强的格局没有大的改观，甚至帕萨特、雅阁的月销量递升还十分明显，但随着凯美瑞产能的缓解，凯美瑞强有利的窜升已令对手阻截乏力——事实上凯美瑞的月销量已是连续第二个月突破200辆。据凯美瑞两家车商通报记者测算，迄今握在他们手里的定单大约还有300多辆。

　　让人有些意外的是天籁的表现，月销量逐月下滑。二郎附近一车商称与近期修路交通不畅有关，但这显然不是原因的全部。

　　中级车：福克斯中华同争锋

　　继去年中级车品牌月销量全面超越中高档车之后，中级车持续维系着对中高档车的这种优势。统计显示，纳入统计的13款主力型中级轿车，平均每个品牌的月销量达到126辆，同比增长32.6%。

　　中级车整体销势上可谓群雄并起：自主品牌中华、福美来优势明显；宝刀不老的桑塔纳即使剔出出租部分，与中华、福美来基本上也在伯仲之间；赛拉图一路加速，销量月月攀升，与同门略显疲态的伊兰特形成一个比较——实际是证实了韩车双剑出击策略的成功；速腾和标致307首度突破100辆大关，则是本月中级车的最大亮点。标致307车商笑称月度促销活动得力。

　　地产福克斯继1月份之后，月销量再度突破200辆，与中华并驾齐驱。经销商安福公司总结，是前两月预定07款福克斯引发的蓄水开闸之效。

　　经济型车：天语SX4羚羊携手并进

　　与上月相比，经济型车销势有所下滑，但从今年总体情况看应是正常波动。统计显示，纳入统计的14款主力型经济型车，平均每个品牌的月销量约为71辆，同比增加了16.9%。

　　中级车销势整体上呈阶梯状：从20、30辆到170、180辆都有。乐风、飞度、捷达等均有稳定发挥；菱帅携手蓝瑟开始走出低谷；倒是过去表现一向上佳的爱丽舍、千里马越来越不在状态。

　　长安铃木成为经济型车最大赢家。天语SX4月销量直逼200辆大关；羚羊即使不算出租部分，月销量也在天语SX4附近。有了结果自然好说原因，长安铃木销售课的李晓刚谈起天语SX4又是时尚又是价格的，滔滔不绝。

　　但本月，天语SX4和羚羊也面临着波罗和比亚迪F3不小的压力和挑战。

　　记者 杨彬

　　注：文中统计仅限于贯穿全年度的国产车型；两厢车型、改款车型纳入同型号品牌。