其实，20万-40万元价格区间里并不缺乏出自欧洲、日本名厂的好车，无论是标准的三厢、时尚的两厢还是四轮驱动的越野车、两门敞篷跑车，都可以找到。它们的共同特点是性格分明，无论是外观或者技术都有自己的特色，而且品牌颇受行家的推崇，只是相对有国产车来销售与服务网点比较少，价格不算便宜，维修服务都比较复杂一点。

　　以下，主要在国产车依然占据绝对主角的20万-40万元价格区间里寻找一些中端进口车，作为个性化的推荐。（注：文中售价仅供参考，具体情况请咨询经销商。）

　　四驱猛将：SUBARU翼豹

　　简介：从WRC的比赛中，人们领略了SUBARU的力度与风范。新的07款翼豹在车辆的前脸、尾部、轮毂以及尾翼等都延续了该品牌一贯的设计元素，明朗简化的线条突出了更具冲击力的前脸设计，引擎舱盖线条充分地表现了空气流线与速度感，加大的有色格栅边框有力地突出了锋利的轮廓设计。

　　点评：方便长途驾驶，支撑性良好，能够应付各种路面是SUBARU翼豹的传统风格，尤其是它的四驱系统可靠性与动力输出都明白无误地告诉人们，这才是真正专业的赛车。

　　街市精灵：马自达RX-8

　　简介：RX-8吸引人的地方首先应该是造型，流畅的线条和美妙的比例加上漂亮的车头与干练的尾部，让人不由自主地感觉到它的动人之处。转子引擎是马自达的独门秘技，不仅能够以较小的排量爆发出更大的动力，而且安静平顺，让喜爱技术的人能够从爱车中得到充分的满足。

　　点评：即使是对日本车或者所谓“都市跑车”、“女性跑车”充满偏见的行家也很难挑出这款车很多的毛病来，它外观柔美，动力强劲，还有着独一无二的引擎。

　　硬派小生：欧宝雅特GTC三门轿跑

　　日前，07款雅特GTC三门掀背式轿跑车在国内上市，售价25.3万元。该车拥有全新的ECOTEC1.8升汽油发动机，更富动感的外形设计，最新升级的底盘系统以及坚固细致的安全保障。

　　简介：新款雅特GTC三门掀背式轿跑车的前格栅采用了网格造型，搭配黑色背景的前大灯，呈现出与生俱来的运动特质。高位信息显示屏、3D跑车型三环仪表等高科技装备成为该车的标配，优化了操控的舒适感和便捷度。另外，该车还装备IDS互动式驾控系统、拖曳循迹辅助系统（TSA）、SAFETEC全程保护安全系统等高科技，获得欧洲NCAP最高5星评级。

　　点评：该车的外观硬气十足，操控也同样清晰灵活干净利落。十分扎实的底盘，让人驾驶起来越来越有信心，尤其适合那些白领车迷代步———平时上下班温文尔雅，偶尔也爆发出惊人的力量。

　　法国美人：雪铁龙C5

　　简介：在雪铁龙C5身上，人们不难发现传统的典雅线条，该车是少见的能将风格、技术和舒适完美结合在一起的产品。C5最自豪的莫过于它所采用的主动液压悬架，该悬架可通过专门的传感器，对路况进行分析，进行适时调整。在路况良好的条件下，当车速超过110km/h，车身前后部的离地间隙将分别降低10mm和6mm，从而提高车辆在高速条件下的操控性能。如果路况不好，车速低于70km/h，悬架会自动升高使离地间隙增加13mm，从而提高乘坐的舒适性。

　　点评：除了堪称前卫的外观，众多人性化的高科技配置是该款车型的最大卖点，当然该车的价格略贵，让许多人有点望而却步。

　　优雅典范：雷诺风景

　　简介：风景的成功让雷诺公司自己都感到有点不可思议，不仅在短短几年之间销售了200多万辆，并且还出现了更多的单厢车对手。究其原因，不外是将实用和多功能前卫化，同时还能够吸引众多的普通消费者，这非常可能适合中国车主的胃口。

　　点评：最新款风景对于多功能的改进更是做到了实用之极，遍布全车的十余个储物格和抽屉在吞吐量及设计上得到扩展和升华。其前排正副驾驶座之间的可滑动中央储物柜，设计非常巧妙。同时，该车在外观上也变得前卫时尚了许多。□晨报记者丁之方