本报讯（记者魏学珍）昨日，中国汽车工业协会发布最新统计数据，今年1-5月，国内乘用车销售257.27万辆。其中，自主品牌轿车共销售55.93万辆，占轿车销售总量的29.40%，市场占有率仍居各车系之首。

　　市场占有率稳居第一

　　据中国汽车工业协会发布的最新统计显示，1-5月，国产乘用车同比增长依然在20%以上，销售达到257.27万辆。其中，轿车销售190.25万辆，同比增长25.66%.

　　1-5月，自主品牌轿车共销售55.93万辆，占轿车销售总量的29.40%.QQ、夏利、福美来、旗云和F3等品牌市场表现总体平稳，销量排名依旧位居前十位。前5个月，上述5个品牌共销售26.39万辆，占自主品牌轿车销售总量的47.18%.从4月份开始，自主品牌轿车市场份额已经逼近三成，超过排名第二位的日系车3.21个百分点。

　　“自主品牌也开始从低端向中高端发展，并与合资品牌汽车展开全面的竞争。”中国汽车工程学会理事长张小虞接受记者专访时表示，这种全面的同台竞争目前才刚刚开始，今后会更加激烈。

　　 自主品牌车企增幅显著

　　根据统计，前5月，销量排名前十名的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、东风神龙、一汽丰田、天津一汽。共销售120.92万辆，占轿车销售总量的63.56%.与上年同期相比，除一汽丰田和天津一汽外，其他企业均呈现不同程度增长，其中一汽大众、上海大众和奇瑞增幅更为显著。

　　5月份，自主品牌汽车的领军者奇瑞汽车呈快速增长，并以33805辆的销售成绩再次超越上海大众，跃居第二位。

　　与此同时，自主品牌推新车的速度和频率已经不亚于合资企业。在国家发改委网站新公布的产品准入目录中，华晨、江淮、长安、吉利和比亚迪汽车均有新车上榜。