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　　[上证指数冲破4000点大关，一路飘红的股市再度刷新记录。与股票市场持续火爆行情相映成趣，车市一反常态，习惯性全面走低的5月，一股突然的购车力量形成车市亮点。获利出逃的股民们纷纷把购车和换车作为犒劳自己的绝佳奖品。

　　尹明善早在4月就有了想法，“让那些在股市里赚得盆满钵满的淘金者成为下一轮购车潮的主力军。”不少经销商最近也在关注股市，“我们注意到了最近一些买车客户都握有股票”。

　　股民到底怎么想，21%都想到了买车。本报针对这些想好好奖励自己的“股神”，特别推荐6款股神必关注车型。让股民们在近期好好过一个汽车消费狂欢节。]

　　汽车成股利消费首选，两成股民盯到下叉

　　近日，本报针对 “股市获利消费”问题对重庆股民进行了抽样调查。结果显示，有两成股民将购车作为消费首选，其中76%准备年内购车。

　　据重庆各大证券公司综合数据显示，从4月份起，市内平均一天有4000新股民入市，按照按每户3万元的资金计算，每天有 1.2亿增量资金入市博弈，仅4月市内最少有25亿的增量资金入市博弈，而实际流入股市的资金量远远大于这一数据。

　　股市火爆的人气和无尽的资金“黑洞”，将对汽车消费市场产生怎样的影响？消费者在股市投资与汽车消费之间如何取舍？本报特意设计了关于股票收益资金流向的问题，通过网络、电话、街头访问的方式就“股民消费”这个问题对重庆股民进行了抽样调查。

　　调查结果显示，其中有21%的股民表示会将股票收益用于购车消费，43%的受访股民表示，他们会将收益继续投入股市，但这部分人表示，即使继续投资股市也只是暂时的，最终这部分收益也将用于消费。买车、买房、出国旅游等都是主要选择，其中又以汽车排在首位。

　　从“如果购车或换车，计划在什么时候”的调查中我们发现，在有购车计划的股民中，19%的股民表示在1个月内有购车计划，2%的股民计划在3个月内购车，31%的股民集中在半年内买车，24%的人将购车计划放在1年以后。

　　发动股市攻略，重庆车商联手营销

　　犹如这节节攀升的气温，时下股市行情可谓全线飘红、一路飙高，这也让在车市里打拼的经销商们看到了拉动汽车消费的巨大商机。

　　“让那些在股市里赚得盆满钵满的淘金者成为下一轮购车潮的主力军。”早在上海车展期间，重庆力帆汽车当家人尹明善就大胆预言，股民购车将成为下一个汽车消费的新增长点。如今，他的这一观点已在车市中赢得了越来越多的认同，更有不少车商径自将其演变为行动，围绕着挖掘股民消费潜力大做营销文章。

　　赚了钱就买车，买了车的就换车——上周，中汽西南本色、中汽西南凯旋、中汽西南捷丰、中汽西南进口大众、百事达丰田、东风标致鹏程以及成空汽贸等经销商就放出话来，将联手发动营销攻势，以组合优惠的方式吸引更多的股民把购车提上议事日程。同时，新CR-V、凯旋精英型、花冠、标致607以及荣威750等一系列据称是很能迎合股民购车族消费心理的“推荐车型”也相继出炉，部分车型的经销商还表示将针对股民购车者开展专场试驾、团购优惠等活动。

　　车商们表示，年中车市价格相对稳定，各项优惠促销政策已基本到位，按照追涨杀跌的炒股法则，正是消费者下叉购车的的好时机，因此他们对于再掀一波卖车高峰很有信心。

　　专家分析 正是买车好时机

　　每年五月，车市在经历了四月的销售小高峰后均会有不同程度的下降，本月车市转淡经销商的销售压力增大，部分品牌车型的优惠幅度将会暗地里增大。据部分经销商私下跟记者聊起，在一年里，5月份一般都是实际成交价格最低的月份之一。

　　已经上市的骊威等新车和将要上市的斯柯达、卡罗拉、迈腾等新车给竞争对手们带来了巨大压力，一些车型已经在酝酿新一轮官方降价。一些原来以性价比取胜的部分车型，在目前微妙的形势下，售价已经没有优势。而车市的大局即将发生新一轮变化，厂商和经销商都是提前在准备。专家估计，应该在本月，最迟不超过6月份将见到成效。